Популярное мнение: бизнес занял выжидательную позицию относительно импортозамещения. Все реализуют свои программы постольку-поскольку, а как только импорт вернется к прежним объемам, развернутся к прежней стратегии – более дешевой, простой, но без техно-суверенитета.

Для многих (особенно в промышленности и МСП) это может быть актуально. И все же загонять всех под одну гребенку нельзя.

Ниже – тейки Вадима Желтухина (CIO "Алросы", главной алмазной компании страны) из интервью TAdviser. Тут много интересного:

1. Что будет с импортозамещением? Этому термину Желтухин предпочитает "цифровой суверенитет". Он считает:

"Несмотря на потенциальные разговоры о возвращении западных компаний в Россию, российские решения все равно будут приоритетными".

Речь не только о собственной компании – "Алроса" выступает пионером для коллег в отраслевом ИЦК "Металлургия", где помогает им мягко, но верно перестроиться на российские решения.

2. Что уже заменено. По антивирусам, браузерам, решениям для работы с данными достигнуто 100% замещение. Идет переход с SAP на 1С – параллельно разрабатываются шаблоны для разных функций.

А вот с железом все пока туго. Компания перешла на реестровую технику для массовых позиций, но специализированное оборудование – все еще проблема.

3. ИИ. "Алроса" использует ИИ для промышленной безопасности и оценки оборудования – для этого применяется компьютерное зрение. Бонусом – создана цифровая лаборатория с внутренними компетенциями.

4. Кадры. При штате 900 человек расширение не планируется. Что позволяет удерживать большой штат от текучки – умелый скаутинг: сотрудников выращивают с институтской скамьи (есть широкое сотрудничество с вузами и специальные дипломные программы), а после вуза их привлекают широким соцпакетом и масштабными задачами.

5. Технические вызовы. Основные сложности – создание своих базовых инфраструктурных решений: системы виртуализации, контроллеры доменов и пр. Здесь "Алроса" и другие импортозаместители сознательно усложнили себе задачу – из логики "повторить" они пошли в сторону "сделать лучше".

По мнению 20% россиян, 100-300 тысяч рублей – достаточно для стартовых инвестиций в бизнес. Больше 1 млн рублей были бы готовы вложить только 6% жителей РФ.

Треть россиян рассчитывает обойтись суммой до 100 тысяч рублей при запуске дела. Еще 13% готовы инвестировать от 300 тысяч до полумиллиона, а 11% – от 500 тысяч до миллиона. В среднем потенциальные предприниматели планируют потратить 525 тысяч рублей на старт.

Мужчины готовы вкладывать в бизнес значительно больше женщин. По возрастам картина тоже интересная: среди 25-34-летних уже 16% – действующие предприниматели. А вот старшие поколения (55+ лет) чаще предпочитают наемную работу – 57-63% не проявляют интереса к собственному делу.

Самая популярная сфера для старта – розничная торговля (24% респондентов). Следом идут творческие индустрии (15%), красота и здоровье (12%), общепит и сельское хозяйство (по 12%).

Тут глава промышленного комитета заксобрания Пензенской области Олег Кочетков выступил с предложением ввести заградительные пошлины на станки из КНР – говорит, российские производители еще не могут конкурировать с ними в ценах, и по-другому здесь никак.

Главный аргумент у Кочеткова не меняется уже два года: Китай сам установил пошлины на уровне 17-18%, подтянул свое производство и теперь свободно проводит экспансию – "давайте делать так же!".

В условиях курса на импортозамещение идея не бессмысленная. Но тут надо четко понимать, что заградительные пошлины будут эффективно работать только с теми видами станков, производство которых уверенно освоено в РФ.

При этом надо учитывать и позицию потребителей - т.е. предприятий, обеспечив им максимально гладкий и бесшовный переход с иностранного оборудование на российское. Например, можно софинансировать закупку российского оборудования, давать льготные кредиты тем, кто готов переходить на отечественные станки, или направить часть пошлинных доходов именно на развитие станкостроения.

Прилетело оттуда, откуда не ждали: как недобросовестные автодилеры из КНР продают РФ мусор

Мусор – это не китайские авто в целом (хотя так считают многие), а конкретные автомобили, ввезенные в Россию по непрозрачным схемам.

По словам вице-президента Национального автомобильного союза, таких машин в РФ довольно много, продают их в небольших салонах, и их покупка чревата для покупателя проблемами.

Суть схемы:

Китайские дилеры покупают новые авто в больших количествах – больше, чем реальный спрос (условно, вместо 150 покупают 200+). Эти новые машины дилеры регистрируют, как подержанные – хотя пробег там будет минимальный или вообще нулевой – и перепродают их компаниям, торгующим б/у авто.

Продажа подержанных автомобилей субсидируется китайским государством – благодаря этому до покупателя машины доходят по заниженной цене. Только в 2024 году доля таких "липовых б/у" составила 12,7% от всех продаж в КНР, а в этом году выросла до 15%.

Если такие машины доходят до россиян, тут начинаются проблемы:

• Отсутствие полноценной гарантии производителя
• Нет постпродажного обслуживания
• Производители могут дистанционно "тормозить" такие машины – отключать экраны и функции (привет технологическому суверенитету)

Как ни странно, единственной преградой на пути недобросовестных дилеров из Китая стоит... утильсбор: он делает перепродажу излишков автомобилей в РФ нерентабельной. Псевдо-подержанные авто в Россию все еще проникают, но заградительные пошлины эти объемы снижают.

Мишустина попросили взять ситуацию на "Ростсельмаше" под контроль – говорят, с июля производство на крупнейшем в РФ заводе сельхозтехники полностью остановится.

Что там происходит?

В официальном обращении к главе правительства говорится, что сотрудников завода переводят в вынужденные отпуска и опускают на низкооплачиваемые позиции – на заводе, тем временем, трудоустроены 15 тысяч человек.

Производство при этом упало до минимального уровня с 2006 года.

Причины тому – это и 1) ключевая ставка – аграриям стало дороговато покупать сельхозтехнику, и 2) нерентабельность: зачем покупать технику, если экспорт агропродукции снижается, и вам всерьез грозит перепроизводство? Из-за сокращения экспорта посевные площади под разные культуры уже сократили, так что ничего удивительного в такой реакции агросектора нет.

Проблемы с экспортом, тем временем, настигли и "Ростсельмаш": совладелец сказал, что за последние три года завод не продал ни одного трактора или комбайна в Европу. Общий экспорт продукции упал до 8%. На складах скопилось 3 000 единиц нераспроданных комбайнов и тракторов – это половина годового выпуска.

Выручка завода за последний год просела на 20 млрд рублей (до 78 млрд), а чистая прибыль – в 2,5 раза до 7 млрд рублей.

Сотрудники не паникуют

Опрошенные сотрудники завода говорят, что все нормально – видимо, ситуация на заводе разнится от цеха к цеху. Один из рабочих заверил, что с июля завод запускается "во всю силу", а зарплата в 130 тысяч рублей при 12-часовом рабочем дне пока никуда не делась.

Поглядим, что будет в июле.

Глава DNS обличил Wildberries

Соскучились по конфликтам традиционной розницы и маркетплейсов? На днях произошла очередная стычка – в этот раз очень забавная.

Дмитрий Алексеев (совладелец группы компаний DNS) опубликовал в своем tg-канале фото чека покупки брюк и кроссовок на WB. Пишет, мол, у продавца ИНН состоит из одних нулей, а у товаров нет маркировки.

Вывод Алексеева – следующий: селлеры продают контрафакт без уплаты НДС, а площадка этому потворствует.

Пресс-служба WB оперативно отреагировала и довольно четко все разъяснила:

1. Нули в ИНН используются для обозначения зарубежных продавцов, который платят налоги в своей стране.

2. Прямое следствие п. 1: ставить "Честный знак" на товары, купленные у ино-продавцов для личных нужд – не обязательно. Все чисто, чинно и благородно.

Розница vs. Е-ком

Претензии Алексеева далеко не первые в череде жалоб бизнеса на маркетплейсы.

Книгораспространители обращались в ФАС из-за искусственного занижения цен: разница между офлайном и онлайном достигает 30%, а во время акций – 50-70%. Продавцы медицинской оптики жаловались на контактные линзы с ценами ниже себестоимости.

Как ни прискорбно, но, кажется, рано или поздно традиционному бизнесу придется с этим свыкнуться. Низкие цены – результат далеко не только жадности МП:

• Маркетплейсы активно участвуют в ценообразовании и могут дотировать снижение цен за счет рекламных доходов. В эту сторону по сути и идет 90% претенций розницы.

• Цены ниже закупочных – часто выбор не МП, а продавцов: те сталкиваются с высокой конкуренцией, и идут на любые уступки, чтобы вернуть хоть часть денег.

• Зарубежные селлеры не платят НДС в России, а китайские экспортеры получают субсидии. Об этом стоит переживать в первую очередь российским производителям.

До недавних пор проблему усугбляли дробления крупных селлеров, которые уходили от налогов. Площадки довольно быстро это решили: они начали работать с ФНС, и недобросовестные селлеры быстро начали сталкиваться с доначислениями.

Рассматривая мировую статистику по промышленным роботам, надо учитывать особенности этого процесса – не во всех странах мира есть предпосылки к роботизации. Об этом пишет к.э.н. Татьяна Сергиевич из Белорусского национального технического университета («Вестник Полоцкого государственного университета. Серия D. Экономические и юридические науки», №1, 2023).

«Китайские учёные, анализирующие эмпирические данные в целях оценки взаимосвязи повышения затрат на рабочую силу и внедрения промышленных роботов, пришли к выводу, что «при увеличении минимальной заработной платы на 10% в период с 2008 по 2012 гг. вероятность внедрения роботов фирмой увеличивается на 0,11 процентных пункта по сравнению со средней вероятностью внедрения роботов, равной 0,19% за тот же период. Влияние более высокой минимальной заработной платы на внедрение роботов сильнее для компаний с более высокой производительностью, расположенных в прибрежных районах Китая, частных компаний и компаний, работающих в отраслях, требующих квалифицированного труда.

Boston Consulting Group предполагает, что производители начинают рассматривать возможность перехода на автоматику в тот момент, когда разница между стоимостью труда и стоимостью закупки и обслуживания роботов составляет не менее 15% в пользу роботов. Но Выводы Boston Consulting Group могут выглядеть довольно обоснованными в случае абстрагирования от большого количества иных (не чисто экономических) факторов, обусловливающих или сдерживающих роботизацию экономики, таких как государственное стимулирование роботизации, деятельность профсоюзов, трудодефицитность экономики и т.д. Например, китайские учёные доказали, что «расходы на роботов в значительной степени коррелируют со статусом членства в Коммунистической партии главного исполнительного директора фирмы».

Среди основных отраслей экономики, в которых востребованы промышленные роботы, - автомобилестроение, на которое приходится около 30% мирового спроса, и производство электроники (25%). Практика демонстрирует, что развитие данных отраслей сопровождается ростом спроса на промышленных роботов. Например, более чем пятикратный рост поставок во Вьетнам промышленных роботов в 2017 г. в сравнении с 2016 г. был обусловлен тем, что «в стране стало появляться всё больше производств электроники, которые необходимо автоматизировать».

Индия же, активно стимулирующая собственную автомобильную промышленность, в период 2015-2019 гг. удвоила число используемых промышленных роботов. Взаимосвязь между развитием автомобилестроения в Индии и числом устанавливаемых промышленных роботов подтверждается тем фактом, что 44% устанавливаемых в этой стране роботов приходится именно на автомобилестроение. В 2020 г. Индия обладала 12-м по величине в мире рынком промышленных роботов (по числу устанавливаемых промышленных роботов в год) с количеством в 3,2 тыс.
И.Карабегович, исследовавший роль промышленных роботов в развитии автомобильной промышленности КНР, пришел к выводу, что «Китай с каждым годом наращивает использование промышленных роботов, т.е. проводит модернизацию и автоматизацию производственных процессов во всех отраслях промышленности, и на первом месте стоит автомобильная промышленность».

Т.е. 55% промышленных роботов приходится лишь на две отрасли – автомобильную и электроники. Соответственно, мировыми лидерами по роботизации являются те страны, где активно развиваются эти две отрасли – например, у мирового чемпиона про промышленным роботам в Южной Корее.
Если же в России автомобилестроение и производство электроники находится на минимальном уровне, мы никогда статистически не войдём в мировые лидеры по этому процессу.

Вино в РФ за месяц подорожало на 20%

Если техника в РФ на фоне укрепления рубля традиционно подешевела, то винный бизнес это не коснулось совсем: за один только май цены на вино (на российское и импортное) взлетели в среднем на 20% – дистрибьюторы уже направили соответствующие предупреждения алкомаркетам и хореке.

Причин видится несколько:

1. Повышение акцизов на алкоголь на 5-15% – это главная причина роста цен. Впрочем, бьет она не только по вину, а по всем алкогольным напиткам без исключения.

2. Рост таможенных ставок на импортные товары – касается не только алкоголя, но и импортной воды.

3. Логистические издержки из-за санкций – транспортировка подорожала, аренда помещений и зарплаты персонала тоже выросли на 10-15%.

4. Удорожание банковских кредитов – закупать товар крупными партиями для многих стало просто недоступно, а финансирование оборотного капитала обходится дороже.

Конкретные примеры: белое Urban Riesling подорожало с 1890 до 2490 рублей, красное Chianti – с 1500 до 1900 рублей.

Что будет с ресторанами?

Судя по интервью BFM, владельцы ресторанов уже чувствуют снижение покупательской активности – если раньше люди могли позволить себе погулять в будни, то теперь все концентрируется вокруг пятницы и выходных.

Бизнесмены вынуждены пересматривать винные карты, делая упор на российские вина и постепенно адаптируя цены, чтобы не шокировать гостей резкими скачками.

И, тем не менее, проблема нехватки рабочих рук никуда не ушла. И зачастую, это не столько руки, сколько мозги: с января по апрель 2025-го промышленные предприятия разместили >27 000 вакансий для IT-специалистов (данные hh).

Чаще всего ищут программистов и разработчиков (26% от общего числа IT-вакансий), руководителей проектов (12%), специалистов техподдержки (11%). А вот кого критически не хватает: ML-инженеров, ИИ-инженеров и спецов по кибербезопасности.

Без мозгов - не запустить и не углубить процесс цифровизации - даже те, кто готов вкладываться в объемную цифровую архитектуру для своего бизнеса, не может себе этого позволить - т.к. этим должен кто-то заниматься.

И тут хочется накинуться на айтишников, которые якобы не хотят променять шезлонг с холодным кофе под пальмой на завод в средней полосе России. Но дело не только в формате работы (удаленка или обязательной очное присутствие) и даже не в зарплате. Дело в том, что, переходя в промышленность, айтишник должен погрузиться в специфику конкретного предприятия, становясь узким специалистом. А уйдя с работы через год-два, он уже будет сильно проигрывать своим конкурентам более широкого профиля.

Так что история, как это часто бывает, сложнее, чем может показаться на первый взгляд. И если оставаться внутри рыночных механизмов, то решить проблему можно только через улучшение условий для дефицитных кадров - начиная от з/п и заканчивая социалкой.

Наконец-то можно сказать: появилось то предприятие с госучастием, которое всегда на 100% себя отбивает и приносит в разы больше денег, чем в него вкладывают из бюджета.

Сегодня в России действуют 90 промпарков и технопарков, где работают свыше 2 тысяч компаний. Они обеспечили более 30 тысяч рабочих мест и принесли в казну 30 млрд рублей налогов – сумму, которая многократно перекрывает бюджетные затраты на их создание.

Компания "Герм Хоз" в агропарке "ЮгАгро" (Чечня) запустила тепличный комплекс на 5 га с инвестициями в 1 млрд рублей – теперь здесь выращивают до 4 тысяч тонн томатов ежегодно. А в "Эл-Трейд" в индустриальном парке "Мастер" (Ставрополье) добавился выпуск лифтов и эскалаторов.

К 2030 году планируется создать еще 100 новых промпарков. Особый фокус – на развитии СКФО, где такие площадки критически бустят экономический рост, темпы которого, увы, пока неудовлетворительны.