Второй день пытаемся понять, за что пресс-служба ВСС/РСА всех страховщиков огульно назвала мошенниками сразу в нескольких федеральных СМИ и других изданиях.
Продвижение тезиса "цены на ОСАГО повышают мошенники" - явно плохая идея. Несмотря на ваши убеждения, россияне не дебилы и давно выучили, что тарифы на ОСАГО устанавливает ЦБ и страховые компании. В итоге получается, что за деньги рынка продвигается нарратив, что ЦБ и страховщики - мошенники. В связи с этим у нас много вопросов о профпригодности тех, кто это придумал и согласовал.
Отдельно доставляет список Телеграм-каналов, в которых РСА сам, или через пиар-агентство, проплатил продвижение своих тезисов:
▶️ часть - нарушители федерального законодательства и без регистрации в РКН,
▶️ а часть так вообще, считай, иноагенты.
Итог: очередной пиар-провал и ущерб репутации за деньги рынка.
Можно и дальше двигаться "в том же темпе", но лучше задуматься и пересмотреть мнение о публичном имидже, так как экономика сужается, и сверхдоходов уже даже в 2025 вы уже точно не увидите.
☂️ Страховой случай
Продвижение тезиса "цены на ОСАГО повышают мошенники" - явно плохая идея. Несмотря на ваши убеждения, россияне не дебилы и давно выучили, что тарифы на ОСАГО устанавливает ЦБ и страховые компании. В итоге получается, что за деньги рынка продвигается нарратив, что ЦБ и страховщики - мошенники. В связи с этим у нас много вопросов о профпригодности тех, кто это придумал и согласовал.
Отдельно доставляет список Телеграм-каналов, в которых РСА сам, или через пиар-агентство, проплатил продвижение своих тезисов:
Итог: очередной пиар-провал и ущерб репутации за деньги рынка.
Можно и дальше двигаться "в том же темпе", но лучше задуматься и пересмотреть мнение о публичном имидже, так как экономика сужается, и сверхдоходов уже даже в 2025 вы уже точно не увидите.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Повесть о Смирнском конвое, или как один страховой случай однажды чуть не разорил рынок Ллойда и всю Британскую империю.
В далёком-далёком 1693 году Англия снарядила огромный конвой в Средиземное море - в основном к портам Османской империи, в том числе Смирне. В его составе было почти 200 торговых судов, сопровождаемых английским флотом.
Это был один из самых крупных торговых караванов того времени: стоимость перевозимых товаров оценивалась в 4 млн фунтов стерлингов, тогда как весь годовой бюджет Англии за предыдущий год - всего 4,3 млн.
Страхование осуществлялось через лондонский рынок морского страхования, неофициально объединённый вокруг той самой кофейни Ллойда (Lloyd's Coffee House), где собирался весь рынок - предшественник будущего конгломерата Lloyd’s of London.
Полисы на конвой охотно также выдавали и частные лица - купцы, брокеры, банкиры, члены Royal Exchange (первой товарной биржи в Лондоне). По разным оценкам, все вышеперечисленные успели застраховать груз на сумму в 1,5–2 млн фунтов, или почти половину от общей стоимости в 4 млн.
Застраховаться удалось не всем, потому что:
▶️ не всем судовладельцам страхование груза в данном конвое было по карману;
▶️ часть надеялась на сильный военный эскорт как гарантию безопасности;
▶️ стояли запредельные тарифы.
Запредельные - не просто красивое словцо. Тарифы, прямо скажем, были заградительными и огромными даже по нынешним меркам - от 20% до 25% от стоимости груза! Для сравнения: обычные ставки в то время составляли 2–8%. В результате, из 200 судов груз был застрахован (полностью или частично) примерно у 100.
А теперь - к главному. Конвой был атакован французским флотом 27 июня 1693 года у мыса Сент-Винсент и разогнан по морю, больше 90 судов захвачены, из них - 70 с полисами…
Общая сумма выплаченных убытков составила, по разным оценкам, от 0,8 до 1,2 млн фунтов - почти четверть годового бюджета страны. Это стало крупнейшей выплатой по морскому страхованию в истории Англии на тот момент. Процесс урегулирования привёл не только к кризису доверия и ликвидности среди лондонских страховщиков и всех причастных.
Последствия:
▶️ треть членов Lloyd’s прекратили деятельность либо объявили дефолт по полисам, три крупнейших страховых дома признаны банкротами;
▶️ возник кризис доверия к лондонскому страхованию, который затянулся на многие годы - часть судовладельцев временно отказалась от страхования вообще;
▶️ потери в размере 5% ВВП стали макроэкономическим шоком для страны;
▶️ обострилась нехватка наличности - особенно серебра;
▶️ упал курс государственных облигаций;
▶️ несколько банков временно приостановили деятельность.
По сути, Смирнский конвой стал не только военной и экономической катастрофой, но и первым крупным системным страховым кризисом в Англии, продемонстрировавшим:
▶️ неэффективность индивидуального страхования крупных рисков;
▶️ отсутствие финансовых резервов;
▶️ потребность в регулировании страхования.
Однако страна опомнилась. Когда последствия были более-менее устранены, ошибки учли. Кризис стал одной из предпосылок для:
▶️ учреждения Bank of England (1694);
▶️ создания страховых обществ XVIII века, таких как Lloyd’s of London (в современной форме), Royal Exchange Assurance и других;
▶️ появления государственного надзора над страхованием морских перевозок;
▶️ реформы Королевского флота.
P.S. Да, мы в курсе, что история никого ничему не учит. Но а вдруг, глядишь, так и мы однажды выясним, что "совпадающий по масштабу" страховой выкуп пассажирских самолетов в 2022-2024 , оставшихся в РФ после начала СВО, мог бы стать отличным поводом для разбора ситуации и создания новых подходов к реформированию независимой системы страхования в стране. Но, скорее всего, нет.
☂️ Страховой случай
В далёком-далёком 1693 году Англия снарядила огромный конвой в Средиземное море - в основном к портам Османской империи, в том числе Смирне. В его составе было почти 200 торговых судов, сопровождаемых английским флотом.
Это был один из самых крупных торговых караванов того времени: стоимость перевозимых товаров оценивалась в 4 млн фунтов стерлингов, тогда как весь годовой бюджет Англии за предыдущий год - всего 4,3 млн.
Страхование осуществлялось через лондонский рынок морского страхования, неофициально объединённый вокруг той самой кофейни Ллойда (Lloyd's Coffee House), где собирался весь рынок - предшественник будущего конгломерата Lloyd’s of London.
Полисы на конвой охотно также выдавали и частные лица - купцы, брокеры, банкиры, члены Royal Exchange (первой товарной биржи в Лондоне). По разным оценкам, все вышеперечисленные успели застраховать груз на сумму в 1,5–2 млн фунтов, или почти половину от общей стоимости в 4 млн.
Застраховаться удалось не всем, потому что:
Запредельные - не просто красивое словцо. Тарифы, прямо скажем, были заградительными и огромными даже по нынешним меркам - от 20% до 25% от стоимости груза! Для сравнения: обычные ставки в то время составляли 2–8%. В результате, из 200 судов груз был застрахован (полностью или частично) примерно у 100.
А теперь - к главному. Конвой был атакован французским флотом 27 июня 1693 года у мыса Сент-Винсент и разогнан по морю, больше 90 судов захвачены, из них - 70 с полисами…
Общая сумма выплаченных убытков составила, по разным оценкам, от 0,8 до 1,2 млн фунтов - почти четверть годового бюджета страны. Это стало крупнейшей выплатой по морскому страхованию в истории Англии на тот момент. Процесс урегулирования привёл не только к кризису доверия и ликвидности среди лондонских страховщиков и всех причастных.
Последствия:
По сути, Смирнский конвой стал не только военной и экономической катастрофой, но и первым крупным системным страховым кризисом в Англии, продемонстрировавшим:
Однако страна опомнилась. Когда последствия были более-менее устранены, ошибки учли. Кризис стал одной из предпосылок для:
P.S. Да, мы в курсе, что история никого ничему не учит. Но а вдруг, глядишь, так и мы однажды выясним, что "совпадающий по масштабу" страховой выкуп пассажирских самолетов в 2022-2024 , оставшихся в РФ после начала СВО, мог бы стать отличным поводом для разбора ситуации и создания новых подходов к реформированию независимой системы страхования в стране. Но, скорее всего, нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Капитал LIFE подвела итоги за полгода.
🔼 Общие сборы в IH2025 выросли на 6% и составили 12,7 млрд руб. Для сравнения в IH2024 компания собрала 12 млрд руб., что было больше на 22%, чем за предыдущий период.
Рост по сборам — замечательный. В смысле — замечательно и хорошо, что он в целом вообще есть и пока ещё присутствует.
Мы ведь не зря вчера просто так говорили о том, что экономика сужается. Есть подозрение, что уже по итогам 2025 мы не увидим тех сверхбыстрых темпов роста бизнеса, как это было пару лет подряд. Увы, эта экономическая кантата уже отыграна.
Если вернуться к Капитал LIFE, что интересно — компания ни слова не сказала про выплаты. Подождём, что ЦБ скажет.
☂️ Страховой случай
Рост по сборам — замечательный. В смысле — замечательно и хорошо, что он в целом вообще есть и пока ещё присутствует.
Мы ведь не зря вчера просто так говорили о том, что экономика сужается. Есть подозрение, что уже по итогам 2025 мы не увидим тех сверхбыстрых темпов роста бизнеса, как это было пару лет подряд. Увы, эта экономическая кантата уже отыграна.
Если вернуться к Капитал LIFE, что интересно — компания ни слова не сказала про выплаты. Подождём, что ЦБ скажет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Альфа-банк завел себе страховщика под страхование кредитов - «А.страхование». Уставной капитал - 450 млн руб., 10% от капитала отдали «Альфастрахование-жизни».
Теперь в рамках Альфа-групп есть три розничных страховщика. Кроме нового, ещё «АльфаСтрахование», занимающая второе место в сегменте не-жизни со сборами 41,2 млрд руб. и «АльфаСтрахование-Жизнь», занимающая третье место в сегменте жизни с объемом премий 46,8 млрд руб.
☂️ Страховой случай
Теперь в рамках Альфа-групп есть три розничных страховщика. Кроме нового, ещё «АльфаСтрахование», занимающая второе место в сегменте не-жизни со сборами 41,2 млрд руб. и «АльфаСтрахование-Жизнь», занимающая третье место в сегменте жизни с объемом премий 46,8 млрд руб.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги из "Абсолют страхование", у нас для вас печальные новости.
Суд полностью удовлетворил иск Росприроднадзора к владельцу и фрахтователю потерпевшего крушение танкера "Волгонефть-212" и постановил взыскать 49,5 млрд руб.!
Напомним, именно "Абсолют" был страховщиком данного судна, затонувшего в Азовском море. Этому чуду советского кораблестроения перед смертью исполнилось 55 лет.
Весной фирмы-владелицы обоих танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", потерпевших крушение в Керченском проливе, планировали создать два фонда ответственности на миллиард рублей для последующих выплат по судам за нанесенный ущерб. Гарантами судовладельцев планировали стать представители страховой отрасли.
Один из фондов – "Кама Шиппинг" – должен был быть поддержан обязательствами и гарантией от ВСК на 533 млн руб. Для "Волгатранснефть" должна была быть выдана аналогичная гарантия от РНПК.
В целом можно ожидать, что коллегам из ВСК чуть позже также придется платить за свою "Волгонефть".
☂️ Страховой случай
Суд полностью удовлетворил иск Росприроднадзора к владельцу и фрахтователю потерпевшего крушение танкера "Волгонефть-212" и постановил взыскать 49,5 млрд руб.!
Напомним, именно "Абсолют" был страховщиком данного судна, затонувшего в Азовском море. Этому чуду советского кораблестроения перед смертью исполнилось 55 лет.
Весной фирмы-владелицы обоих танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", потерпевших крушение в Керченском проливе, планировали создать два фонда ответственности на миллиард рублей для последующих выплат по судам за нанесенный ущерб. Гарантами судовладельцев планировали стать представители страховой отрасли.
Один из фондов – "Кама Шиппинг" – должен был быть поддержан обязательствами и гарантией от ВСК на 533 млн руб. Для "Волгатранснефть" должна была быть выдана аналогичная гарантия от РНПК.
В целом можно ожидать, что коллегам из ВСК чуть позже также придется платить за свою "Волгонефть".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Страховой случай
Минтранс подтвердил депутату Госдумы правоту источников "Страхового случая": страховщики несчастных танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", перевозивших мазут "Роснефти" в Азовском море, – компании ВСК (писали об этом) и "Абсолют страхование" (подробнее…
Большие СМИ расскажут вам об этом завтра, а "Страховой случай" сегодня. Как мы и предупреждали, Яндекс не стал покупать себе отдельную компанию, но будет страховать всё подряд у своих клиентов своих сервисов.
Новый сервис по сравнительно честному отъёму денег у населения будет называться "Забота".
Клиентов планируют заставить страховаться во всех сегментах, что представлены в приложениях компания:
🟡такси, каршеры и auto․ru - "Альфастрахование", "Зетта страхование", "Ренессанс страхование", МАКС и СОГАЗ;
🟡развлечения - отдали в ВСК;
🟡доставка и электронная коммерция - у "Зетта страхование".
Пользователи могут оформить полис в момент заказа услуги или покупки, уточняет Яндекс.
Поздравляем, коллеги, очередной прогноз "Страхового случая" сбылся.
Теперь, прогнозируем, обрадуются коллеги в ФАС и в ЦБ. Чему? Бесконечному потоку жалоб клиентов на "неснятые галочки" согласия застраховаться, на которое они не соглашались.
Почему? Потому что в Яндексе надеются, что охватят страхованием до половины всех клиентов сервисов.
☂️ Страховой случай
Новый сервис по сравнительно честному отъёму денег у населения будет называться "Забота".
Клиентов планируют заставить страховаться во всех сегментах, что представлены в приложениях компания:
🟡такси, каршеры и auto․ru - "Альфастрахование", "Зетта страхование", "Ренессанс страхование", МАКС и СОГАЗ;
🟡развлечения - отдали в ВСК;
🟡доставка и электронная коммерция - у "Зетта страхование".
Пользователи могут оформить полис в момент заказа услуги или покупки, уточняет Яндекс.
Поздравляем, коллеги, очередной прогноз "Страхового случая" сбылся.
Теперь, прогнозируем, обрадуются коллеги в ФАС и в ЦБ. Чему? Бесконечному потоку жалоб клиентов на "неснятые галочки" согласия застраховаться, на которое они не соглашались.
Почему? Потому что в Яндексе надеются, что охватят страхованием до половины всех клиентов сервисов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Большие СМИ расскажут вам об этом завтра, а "Страховой случай" сегодня. Как мы и предупреждали, Яндекс не стал покупать себе отдельную компанию, но будет страховать всё подряд у своих клиентов своих сервисов.
Новый сервис по сравнительно честному отъёму денег у населения будет называться "Забота".
Клиентов планируют заставить страховаться во всех сегментах, что представлены в приложениях компания:
🟡такси, каршеры и auto․ru - "Альфастрахование", "Зетта страхование", "Ренессанс страхование", МАКС и СОГАЗ;
🟡развлечения - отдали в ВСК;
🟡доставка и электронная коммерция - у "Зетта страхование".
Пользователи могут оформить полис в момент заказа услуги или покупки, уточняет Яндекс.
Поздравляем, коллеги, очередной прогноз "Страхового случая" сбылся.
Теперь, прогнозируем, обрадуются коллеги в ФАС и в ЦБ. Чему? Бесконечному потоку жалоб клиентов на "неснятые галочки" согласия застраховаться, на которое они не соглашались.
Почему? Потому что в Яндексе надеются, что охватят страхованием до половины всех клиентов сервисов.
☂️ Страховой случай
Новый сервис по сравнительно честному отъёму денег у населения будет называться "Забота".
Клиентов планируют заставить страховаться во всех сегментах, что представлены в приложениях компания:
🟡такси, каршеры и auto․ru - "Альфастрахование", "Зетта страхование", "Ренессанс страхование", МАКС и СОГАЗ;
🟡развлечения - отдали в ВСК;
🟡доставка и электронная коммерция - у "Зетта страхование".
Пользователи могут оформить полис в момент заказа услуги или покупки, уточняет Яндекс.
Поздравляем, коллеги, очередной прогноз "Страхового случая" сбылся.
Теперь, прогнозируем, обрадуются коллеги в ФАС и в ЦБ. Чему? Бесконечному потоку жалоб клиентов на "неснятые галочки" согласия застраховаться, на которое они не соглашались.
Почему? Потому что в Яндексе надеются, что охватят страхованием до половины всех клиентов сервисов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
При таких раскладах на выходе клиенты приложений Яндекса уже в самое ближайшее время наверняка получат страхование:
- с невероятной клиентской ценностью,
- буквально переполненные качественными страхуемыми рисками,
- по самым низким ценам.
То есть продукт "Невыплатной. Дискомфорт+", как иронизируют собеседники "Страхового случая". Как вам, коллеги, например, уже существующее предложение застраховать смартфон за 1700 руб. при такой комиссии? Прикинули убыточность продукта в уме?
Товарищи-надзиратели из ЦБ, смотрите какие расклады. Помните, была служба, ФАСом звалась, которая еще лет десять назад если не гремела, то хотя бы периодически "побренькивала латами"? В свое время Яндекс и прочие онлайн-гиганты сделали все, дабы свести усилия данной службы на нет. И у них получилось. Нынче действия ФАС в онлайн-сегменте продаж и решения принимаемые - чаще выглядят как попыткасъехать с проблемы оправдать свои зарплаты и существование и забыть про нее.
Наводите порядок уже сейчас, не становитесь как ФАС. Либо уже к концу третьего квартала устанете от жалоб, и снова придется придумывать небылицы о массовых обращениях, как это было с ОСАГО и "КБМ".
Господа-акционеры страховых компаний и их службы безопасности, а нет желания проверить тех, кто соглашается на подобные комиссии внутри компаний? Разве не интересно узнать, насколько растут доходы тех, кто такие договора приносит? Может уже пора задуматься о том, что это деньги в первую очередь из вашего кармана?
Либо, возвращаемся к мысли выше - продукты заранее невыплатные и все об этом в курсе, кроме будущих покупателей.
☂️ Страховой случай
- с невероятной клиентской ценностью,
- буквально переполненные качественными страхуемыми рисками,
- по самым низким ценам.
То есть продукт "Невыплатной. Дискомфорт+", как иронизируют собеседники "Страхового случая". Как вам, коллеги, например, уже существующее предложение застраховать смартфон за 1700 руб. при такой комиссии? Прикинули убыточность продукта в уме?
Товарищи-надзиратели из ЦБ, смотрите какие расклады. Помните, была служба, ФАСом звалась, которая еще лет десять назад если не гремела, то хотя бы периодически "побренькивала латами"? В свое время Яндекс и прочие онлайн-гиганты сделали все, дабы свести усилия данной службы на нет. И у них получилось. Нынче действия ФАС в онлайн-сегменте продаж и решения принимаемые - чаще выглядят как попытка
Наводите порядок уже сейчас, не становитесь как ФАС. Либо уже к концу третьего квартала устанете от жалоб, и снова придется придумывать небылицы о массовых обращениях, как это было с ОСАГО и "КБМ".
Господа-акционеры страховых компаний и их службы безопасности, а нет желания проверить тех, кто соглашается на подобные комиссии внутри компаний? Разве не интересно узнать, насколько растут доходы тех, кто такие договора приносит? Может уже пора задуматься о том, что это деньги в первую очередь из вашего кармана?
Либо, возвращаемся к мысли выше - продукты заранее невыплатные и все об этом в курсе, кроме будущих покупателей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сбер меняет правила страхования жизни для ипотечных клиентов
Вводя с 1 сентября новые стандарты по риску "жизнь" для ипотечных заемщиков для страховых продуктов. От страховщиков потребуют следующие изменения в условиях страхования:
🟡 выплаты по риску «уход из жизни» — до 5 рабочих дней, если они до 5 млн руб. — по упрощённому пакету документов;
🟡 покрытие распространяется на уже имеющиеся болезни и травмы, а отказ по «старым» диагнозам невозможен;
🟡 страхуемый возраст — до 75 лет, включая инвалидов;
🟡 действует в ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областях;
Как отмечают посредники, с 1 сентября цена подобных полисов может вырасти, а комиссия по подобным продуктам — уменьшиться.
☂️ Страховой случай
Вводя с 1 сентября новые стандарты по риску "жизнь" для ипотечных заемщиков для страховых продуктов. От страховщиков потребуют следующие изменения в условиях страхования:
Как отмечают посредники, с 1 сентября цена подобных полисов может вырасти, а комиссия по подобным продуктам — уменьшиться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зацените, какую "классную" и яркую рекламную кампанию запустили финансовые омбудсмены в регионах.
Вероятно, решили помочь страховому рынку усилить имидж отрасли.
Пока мы это обнаружили примерно в 50 каналах около государственных структур в Чувашии и Тамбовской области.
☂️ Страховой случай
Вероятно, решили помочь страховому рынку усилить имидж отрасли.
Пока мы это обнаружили примерно в 50 каналах около государственных структур в Чувашии и Тамбовской области.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вероятно что-то произошло. И госорганы вдруг начали рассказывать, каким должно быть правильное страхование.
Очередной пример - как правильно выбирать каско (только не смейтесь над источником) выдает федеральное бюджетное учреждение здравоохранения «Центр гигиены и эпидемиологии в Республике Коми».
Между тем, гайд правильный по сути и по содержанию. Подозреваем, что части продавцов он может оказаться полезным, потому позволим себе процитировать:
🟡 При покупке полиса каско следует обратить внимание на условия хранения автомобиля, условие о франшизе, условие об агрегатной или неагрегатной страховой сумме, все ли водители вписаны в полис, а также на перечень нестраховых случаев.
🟡 Страхование автомобиля по каско - добровольное.
🟡 Добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования и правил страхования, определяющих общие условия и порядок его осуществления.
🟡 В правилах страхования изложены общие условия страхования в конкретной страховой компании. В полисе указываются индивидуальные условия страхования.
🟡 По вашему требованию страховщик обязан разъяснить положения, содержащиеся в правилах и договоре страхования и предоставить достоверную информацию о договоре, о его условиях и рисках, связанных с исполнением.
🟡 При соблюдении определенных условий сведения о договоре каско могут быть указаны в полисе ОСАГО без заключения договора каско в виде отдельного документа.
1. Условия хранения автомобиля
🟡 Обратите внимание на условия хранения автомобиля в ночное время. Если в правилах страхования указано, что автомобиль следует оставлять на охраняемой стоянке или в гараже (гаражное хранение), лучше такой полис не покупать. В противном случае, если автомобиль будет угнан не с такого места хранения, скорее всего, возникнут проблемы при получении страхового возмещения.
2. Условие о франшизе
🟡 Условие о франшизе в договоре страхования значительно снижает стоимость полиса, но при этом ограничивает ответственность страховщика. Франшиза - это условие об освобождении страховщика от возмещения убытка в пределах определенной суммы.
При условной франшизе:
▶️ если сумма ущерба меньше установленной в договоре франшизы, то страховщик освобождается от выплаты;
▶️ если сумма ущерба больше установленного в договоре размера франшизы, то возмещение выплачивается в полном объеме.
🟡 При безусловной франшизе, если сумма ущерба больше установленной в договоре франшизы, вы получаете выплату за вычетом франшизы.
🟡 Если каско покупается одновременно с ОСАГО и сведения о нем указываются в полисе ОСАГО, то размер франшизы (условной или безусловной) по такому договору не может превышать 20% от страховой суммы.
3. Условие об агрегатной или неагрегатной страховой сумме
🟡 Страховая сумма - сумма денежных средств, в пределах которой страховая компания должна выплатить возмещение по договору каско. Она определяется в договорном порядке между вами и страховой компанией.
🟡 В случае указания сведений о договоре каско в полисе ОСАГО страховая сумма устанавливается в размере, равном действительной стоимости застрахованного автомобиля в месте его нахождения в день заключения договора каско.
🟡 На практике различают агрегатную и неагрегатную страховую сумму.
Под неагрегатной страховой суммой понимают лимит ответственности страховой компании по каждому страховому случаю перед вами, выраженный в денежных средствах.
То есть вне зависимости от того, сколько страховых случаев в период действия договора страхования с неагрегатной страховой суммой произошло и какие они были, лимит ответственности в виде страховой суммы остается прежним, оговоренным в договоре страхования каско.
🟡 Под агрегатной страховой суммой принято понимать лимит ответственности страховой компании по договору страхования каско за период действия договора. То есть в случае наступления страхового случая и вашего обращения в страховую компанию при выплате вам страхового возмещения вы будете "выбирать" (опустошать) оговоренную в договоре страховую сумму.
☂️ Страховой случай
Очередной пример - как правильно выбирать каско (только не смейтесь над источником) выдает федеральное бюджетное учреждение здравоохранения «Центр гигиены и эпидемиологии в Республике Коми».
Между тем, гайд правильный по сути и по содержанию. Подозреваем, что части продавцов он может оказаться полезным, потому позволим себе процитировать:
1. Условия хранения автомобиля
2. Условие о франшизе
При условной франшизе:
3. Условие об агрегатной или неагрегатной страховой сумме
Под неагрегатной страховой суммой понимают лимит ответственности страховой компании по каждому страховому случаю перед вами, выраженный в денежных средствах.
То есть вне зависимости от того, сколько страховых случаев в период действия договора страхования с неагрегатной страховой суммой произошло и какие они были, лимит ответственности в виде страховой суммы остается прежним, оговоренным в договоре страхования каско.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
41,8 млн руб. заплатила СК «Пари» за аварию Ferrari SF90 с мусоровозом.
Авария произошла в мае на Садовом кольце в Москве. Водитель застрахованного автомобиля не смог во время затормозить и совершил столкновение с автомобилем коммунальной службы.
Из общей суммы ущерба стоимость восстановительных работ составила 41,3 млн руб., а еще 387 тыс. страховщик отдал по ОСАГО коммунальщикам за пострадавший мусоровоз.
☂️ Страховой случай
Авария произошла в мае на Садовом кольце в Москве. Водитель застрахованного автомобиля не смог во время затормозить и совершил столкновение с автомобилем коммунальной службы.
Из общей суммы ущерба стоимость восстановительных работ составила 41,3 млн руб., а еще 387 тыс. страховщик отдал по ОСАГО коммунальщикам за пострадавший мусоровоз.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Страховой случай произошел в Мытищинском районе Московской области, где в результате короткого замыкания полностью сгорел дом и все движимое имущество клиента.
Также у компании было еще несколько убытков "благодаря" замыканиям в сети, но уже в Ленинградской области:
▶️ один страховой случай на 13,2 млн произошел в Выборгском районе, где вследствие короткого замыкания у клиента сгорел жилой дом, движимое имущество и пострадало ограждение участка.
▶️ второй случай на 3,8 млн произошел во Всеволожском районе: из-за пожара на соседнем участке у застрахованного клиента сгорел дом и движимое имущество.
☂️ Страховой случай
Также у компании было еще несколько убытков "благодаря" замыканиям в сети, но уже в Ленинградской области:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Со слов Ахмеева, страховая защита — это не перекладывание ответственности, а лишь часть зрелого риск-менеджмента, требующего от бизнеса максимальной дисциплины.
При этом бизнесу нужно приготовиться, что для признания случая страховым необходимо доказать, что застрахованным лицом или его командой были предприняты все возможные действия для защиты и минимизации киберрисков. К ним он относит все задачи подразделений ИТ и ИБ по обеспечению защищенности компании, а это масштабные ресурсы.
☂️ Страховой случай
При этом бизнесу нужно приготовиться, что для признания случая страховым необходимо доказать, что застрахованным лицом или его командой были предприняты все возможные действия для защиты и минимизации киберрисков. К ним он относит все задачи подразделений ИТ и ИБ по обеспечению защищенности компании, а это масштабные ресурсы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM