SSLUCHAY Telegram 5177
Минтранс подтвердил депутату Госдумы правоту источников "Страхового случая": страховщики несчастных танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", перевозивших мазут "Роснефти" в Азовском море, – компании ВСК (писали об этом) и "Абсолют страхование" (подробнее здесь).

Судя по ответу Минтранса, еще непонятно, какая из компаний заплатит больше.

В любом случае и при любых раскладах жаль, что:

🔘ущерб, нанесенный природе, за эти деньги никак не восстановить;

🔘крайними в ситуации все равно останутся экипажи танкеров и капитаны;

🔘страховщики "набрали мазута в рот", вместо того чтобы публично доказать реальную ценность страхования.

Последнего можно было точно избежать, если бы российский страховой рынок умел в пиар.

Это, кстати, касается не только "Абсолют страхование" и ВСК, но в первую очередь РНПК, где все было перестраховано, и ВСС как ключевого "голоса рынка".

И кстати, молчание со стороны руководства ВСС - это не прямое нарушение взятых на себя обязанностей, прописанных в п.2.2. "Стратегических целей страхового рынка РФ на 2024-26", где сказано что одна из них: "Развитие и внедрение страховых механизмов для возмещения вреда, причиненного окружающей среде"? Кстати, утвержденного президиумом союза всего 11 месяцев назад, 27 февраля 2024, вроде сложно за это время было забыть.

Впрочем, если платить не собираются, такая позиция изначально ясна и понятна. Посмотрим теперь, как будут урегулировать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tgoop.com/ssluchay/5177
Create:
Last Update:

Минтранс подтвердил депутату Госдумы правоту источников "Страхового случая": страховщики несчастных танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", перевозивших мазут "Роснефти" в Азовском море, – компании ВСК (писали об этом) и "Абсолют страхование" (подробнее здесь).

Судя по ответу Минтранса, еще непонятно, какая из компаний заплатит больше.

В любом случае и при любых раскладах жаль, что:

🔘ущерб, нанесенный природе, за эти деньги никак не восстановить;

🔘крайними в ситуации все равно останутся экипажи танкеров и капитаны;

🔘страховщики "набрали мазута в рот", вместо того чтобы публично доказать реальную ценность страхования.

Последнего можно было точно избежать, если бы российский страховой рынок умел в пиар.

Это, кстати, касается не только "Абсолют страхование" и ВСК, но в первую очередь РНПК, где все было перестраховано, и ВСС как ключевого "голоса рынка".

И кстати, молчание со стороны руководства ВСС - это не прямое нарушение взятых на себя обязанностей, прописанных в п.2.2. "Стратегических целей страхового рынка РФ на 2024-26", где сказано что одна из них: "Развитие и внедрение страховых механизмов для возмещения вреда, причиненного окружающей среде"? Кстати, утвержденного президиумом союза всего 11 месяцев назад, 27 февраля 2024, вроде сложно за это время было забыть.

Впрочем, если платить не собираются, такая позиция изначально ясна и понятна. Посмотрим теперь, как будут урегулировать.

BY Страховой случай





Share with your friend now:
tgoop.com/ssluchay/5177

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Invite up to 200 users from your contacts to join your channel Joined by Telegram's representative in Brazil, Alan Campos, Perekopsky noted the platform was unable to cater to some of the TSE requests due to the company's operational setup. But Perekopsky added that these requests could be studied for future implementation. Activate up to 20 bots The Standard Channel SUCK Channel Telegram
from us


Telegram Страховой случай
FROM American