ЕБИТДА

Дальнобойщик – самая денежная профессия

Курьеры выбыли из топ-10. Зимний дефицит перекрыли сотни тысяч новых кадров – сегодня в профессии занято 1,5 млн человек и доходы закономерно поползли вниз.

Зато появилось окно возможностей для сотрудников других профилей. Актуальный топ-10 профессий по зарплатам (в руб.):

1. Водитель-дальнобойщик (170 494)
2. Фрезеровщик (136 151)
3. Бурильщик (113 457)
4. Замерщик (103 815)
5. Водитель самосвала (102 895)
6. Плиточник (102 580)
7. Автоэлектрик (101 712)
8. Кафельщик (108 423)
9. Сортировщик (100 971)
10. Монолитчик (100 000)

Как видно, водители – которым, в отличие от других, профильное образование не требуется – лидируют с солидным отрывом. За квартал зарплатные предложения в сфере выросли на 9%. Дефицит кадров же за год вырос в два раза. Подобные обстоятельства негативно сказываются на логистических процессах и состоянии транспорта в России.

Если повышение зарплат не сработает – владельцам фур стоит подумать о разработке системы обучения новых специалистов без опыта. Но история с курьерами показала, что часто достаточно только первого.

www.tgoop.com/ebitdaebitda/2751

6.16K viewsApr 11, 2024 at 12:37

Дальнобойщик – самая денежная профессия

Курьеры выбыли из топ-10. Зимний дефицит перекрыли сотни тысяч новых кадров – сегодня в профессии занято 1,5 млн человек и доходы закономерно поползли вниз.

Зато появилось окно возможностей для сотрудников других профилей. Актуальный топ-10 профессий по зарплатам (в руб.):

1. Водитель-дальнобойщик (170 494)
2. Фрезеровщик (136 151)
3. Бурильщик (113 457)
4. Замерщик (103 815)
5. Водитель самосвала (102 895)
6. Плиточник (102 580)
7. Автоэлектрик (101 712)
8. Кафельщик (108 423)
9. Сортировщик (100 971)
10. Монолитчик (100 000)

Как видно, водители – которым, в отличие от других, профильное образование не требуется – лидируют с солидным отрывом. За квартал зарплатные предложения в сфере выросли на 9%. Дефицит кадров же за год вырос в два раза. Подобные обстоятельства негативно сказываются на логистических процессах и состоянии транспорта в России.

Если повышение зарплат не сработает – владельцам фур стоит подумать о разработке системы обучения новых специалистов без опыта. Но история с курьерами показала, что часто достаточно только первого.

BY ЕБИТДА