tgoop.com/CompromatSNG/13151
Last Update:
В Латвии предложили запретить пассажирские перевозки в Россию и Беларусь.
Национальное объединение внесло в Сейм Латвии законопроект, предусматривающий запрет пассажирских перевозок между Латвией, Россией и Беларусью. Эта инициатива появилась на фоне уже рассматриваемого в парламенте вопроса о запрете туристическим операторам организовывать поездки в эти страны, сообщает ИА «РЖД-Партнёр».
По данным агентства, в настоящее время латвийские транспортные компании обслуживают 9 таких маршрутов.
Сообщение с Россией и Беларусью должно быть полностью прекращено, потому как призывы не ездить туда не работают, и жители Латвии продолжают путешествовать, а также возить «санкционку», аргументирует законодательную инициативу Нацблока депутат и быший министр экономики Янис Витенбергс.
В случае одобрения документа Кабинет министров Латвии должен будет до 17 марта 2025 года представить в Сейм распоряжение о закрытии пограничных пунктов для движения общественного пассажирского транспорта, а также разработать соответствующие поправки для реализации этого решения. Кроме того, проект предусматривает запрет на транзитные пассажирские перевозки.
В Минэкономики Латвии сказали, что допускают дальнейшие ограничения для пассажирских перевозчиков страны, работающих на российском и белорусском направлениях.
Латвийский Нацблок также предлагает начать переговоры с Литвой и Эстонией, чтобы и они запретили пассажироперевозки в направлении России и Беларуси.
По данным Службы государственной безопасности Латвии, жители балтийской республики в прошлом году совершили в два раза больше поездок в Россию, чем в 2023 году, несмотря на неоднократные призывы латвийских властей не посещать РФ. В 2024 году в среднем почти 2 тысячи жителей Латвии ежемесячно выезжали в Россию. В 2023 году этот показатель составлял около 1 тысячи.
В августе 2024-го стало понятно, что транспортный бизнес стран Балтии перестаёт быть привлекательным и несёт убытки. Тогда Янис Витенбергс решил использовать ситуацию, чтобы вытянуть денег из Евросоюза и призвал премьеров стран Балтии добиваться от ЕС очередного выделения средств на провальный проект «Rail Baltica». Спустя два месяца в Еврокомиссии нашли виновника задержки строительства «Rail Baltica». Оказалось, это Латвия. Независимые эксперты заявили, что для балтийских республик весь смысл проекта «Rail Baltica» сводился к вытягиванию денег из ЕС.
Витенбергс ищет оправдания своим жалобам в инфляции, сложной экономической ситуации, проблемах с наполнением бюджетов стран Балтии, но при этом регулярно выступает за различные торговые ограничения против Беларуси и России. В самом Национальном объединении деньги любят тратить без ограничений.
Так, в июле 2024 года латвийский политик Андрей Пагор сообщал, что Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией установило, что руководство Нацблока, его правление, принимая решения о распределении госфинансирования, осознанно нарушали закон Латвийской республики. Бюро потребовало, чтобы Нацблок вернул незаконно потраченные €210673, по причине того, что партия израсходовала на предвыборную кампанию 2022 года больше, чем позволяет закон, а именно, €554627, сообщал латвийский политик.
В России Янис Витенбергс был объявлен в розыск. Он оказался в числе более 50 чиновников из Латвии, Литвы, Эстонии, Польши и Чехии, против которых были возбуждены уголовные дела за уничтожение воинских захоронений и мемориалов погибшим советским солдатам, совершённое группой лиц. После этого прибалтийские чиновники стали опасаться посещать третьи страны, которые могут исполнить российский ордер на арест.
BY Компромат СНГ
Share with your friend now:
tgoop.com/CompromatSNG/13151