tgoop.com/ATOjournal/7010
Last Update:
Поставки импортозамещенных самолетов МС-21 начнутся на год позже запланированного
Поставки импортозамещенных самолетов МС-21 начнутся осенью 2026 года, следует из интервью зам гендиректора — директора инженерного центра компании "Яковлев" Анатолия Гайданского для ТГ-канала материнской ОАК.
Это на год позже срока, указанного в нынешней редакции правительственной программы развития авиационной отрасли РФ.
"Мы рассчитываем завершить все работы [по сертификации самолета] к концу лета 2026 года и начать поставки самолетов авиакомпаниям", — рассказал он.
В рамках сертификационных испытаний обновленному МС-21 необходимо провести 220–230 испытательных полетов, объяснил Гайданский.
Первый прототип перспективного МС-21 с заводским номером 73055 в частично импортозамещенном варианте совершил первый полет в конце апреля.
Полностью импортозамещенным самолетом станет второй прототип МС-21-310 с бортовым номером 73057.
"Мы планируем, что в середине лета поднимем эту машину в воздух и тоже на ней начнем сертификационные полеты", — рассказал Гайданский.
"Яковлев" работает над заменой импортных комплектующих на МС-21 с 2022 года, когда иностранные поставщики вышли из программы из-за санкций.
По нынешним планам, производитель должен поставить первые 9 обновленных авиалайнеров в этом году и 31 — в 2026-м.
Подробнее
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
BY Авиатранспортное обозрение
Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/7010