tgoop.com/ATOjournal/6666
Last Update:
Правительство РФ вдвое снизило показатели импортозамещения для гражданской авиации
Власти признали, что процесс импортозамещения парка гражданской авиации идет медленнее, чем планировалось.
Ожидается, что к 2027 году доля самолетов российского производства в парке крупнейших авиаперевозчиков достигнет 25%, указано в паспорте госпрограммы "Развитие авиационной промышленности". К 2030 году она должна составить не менее 50%.
Это более чем вдвое ниже целевых показателей нынешней комплексной программы развития авиационной отрасли.
Российская авиационная промышленность уже второй год подряд не может выпустить ни одного гражданского самолета, поскольку в 2022 году западные санкции запретили поставку в страну импортных авиационных компонентов.
В результате серийные и разрабатываемые модели отечественных самолетов и вертолетов приходится перепроектировать под использование только российских комплектующих, часть из которых приходится одновременно срочно разрабатывать с нуля. Сейчас начало их поставок авиакомпаниям запланировано на конец 2025 — начало 2026 года.
89% пассажиров в прошлом году российские авиакомпании перевезли на самолетах зарубежного производства.
В отсутствие перспектив получить отечественные самолеты в ближайшие годы, российские авиакомпании серьезно заговорили о необходимости разрешить привлекать в мокрый лизинг воздушные суда иностранных перевозчиков.
Подробнее
Фото: авиакомпания «Россия»
Подписаться на @ATOjournal
BY Авиатранспортное обозрение
Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/6666