Транспондер

Автомобильный сектор Китая активизирует продвижение на европейском рынке с новым заводом в Испании

Китайский автопроизводитель Chery подписал в пятницу соглашение о преимущественном производстве электромобилей в Испании, поскольку пекинский автосектор продвигает свои планы по расширению в Европе, несмотря на растущие опасения европейцев по поводу конкуренции со стороны китайских автоконцернов.

Это уже второй китайский автопроизводитель, который продвигает крупные проекты в Европе — в декабре прошлого года ведущий китайский производитель электромобилей BYD заявил о намерении построить завод в Венгрии. Выход Chery в Испанию происходит в тот момент, когда Европейский союз проводит расследование, не получают ли китайские производители электромобилей несправедливые государственные субсидии.

В пятницу китайская компания и ее испанский партнер Ebro-EV Motors подписали соглашение о создании совместного предприятия по сборке автомобилей на заводе, который японский автопроизводитель Nissan закрыл в декабре 2021 года и на котором когда-то работало около 3 000 человек. Компания Chery, известная своими дешевыми автомобилями, является младшим партнером в этом предприятии. Обе компании заявили, что рассчитывают создать 1250 рабочих мест и производить на этом предприятии около 150 000 автомобилей в год к 2029 году, и эта цифра может еще вырасти.

Согласно соглашению, подписанному в пятницу в присутствии премьер-министра Испании Педро Санчеса, в ближайшие месяцы Chery начнет сборку модели Omoda с двигателем внутреннего сгорания и электрической версии, используя существующую инфраструктуру завода. С четвертого квартала 2024 года это производство будет дополнено электрическими внедорожниками, продаваемыми под маркой Ebro.

Приход Chery в Испанию происходит на фоне обострения отношений между Пекином и Брюсселем, когда ЕС активизирует действия по защите европейской промышленности от растущих угроз со стороны Китая и США. В сентябре Брюссель начал расследование в отношении субсидий, которые Китай предоставляет своему сектору электромобилей, обвиняя Пекин в искажении конкуренции.

Европейская комиссия утверждает, что эти субсидии позволяют китайским компаниям предлагать "искусственно заниженные" цены. В ответ она может ввести штрафные таможенные пошлины на китайские автомобили, рискуя спровоцировать торговую войну с Пекином. По мнению экспертов, открытие заводов на европейской территории позволит китайским концернам обойти любые таможенные пошлины, которые Брюссель может ввести на импорт автомобилей, и лучше интегрироваться в континентальный рынок.

www.tgoop.com/transpond/5292

83 viewsApr 21 at 20:02

Автомобильный сектор Китая активизирует продвижение на европейском рынке с новым заводом в Испании

Китайский автопроизводитель Chery подписал в пятницу соглашение о преимущественном производстве электромобилей в Испании, поскольку пекинский автосектор продвигает свои планы по расширению в Европе, несмотря на растущие опасения европейцев по поводу конкуренции со стороны китайских автоконцернов.

Это уже второй китайский автопроизводитель, который продвигает крупные проекты в Европе — в декабре прошлого года ведущий китайский производитель электромобилей BYD заявил о намерении построить завод в Венгрии. Выход Chery в Испанию происходит в тот момент, когда Европейский союз проводит расследование, не получают ли китайские производители электромобилей несправедливые государственные субсидии.

В пятницу китайская компания и ее испанский партнер Ebro-EV Motors подписали соглашение о создании совместного предприятия по сборке автомобилей на заводе, который японский автопроизводитель Nissan закрыл в декабре 2021 года и на котором когда-то работало около 3 000 человек. Компания Chery, известная своими дешевыми автомобилями, является младшим партнером в этом предприятии. Обе компании заявили, что рассчитывают создать 1250 рабочих мест и производить на этом предприятии около 150 000 автомобилей в год к 2029 году, и эта цифра может еще вырасти.

Согласно соглашению, подписанному в пятницу в присутствии премьер-министра Испании Педро Санчеса, в ближайшие месяцы Chery начнет сборку модели Omoda с двигателем внутреннего сгорания и электрической версии, используя существующую инфраструктуру завода. С четвертого квартала 2024 года это производство будет дополнено электрическими внедорожниками, продаваемыми под маркой Ebro.

Приход Chery в Испанию происходит на фоне обострения отношений между Пекином и Брюсселем, когда ЕС активизирует действия по защите европейской промышленности от растущих угроз со стороны Китая и США. В сентябре Брюссель начал расследование в отношении субсидий, которые Китай предоставляет своему сектору электромобилей, обвиняя Пекин в искажении конкуренции.

Европейская комиссия утверждает, что эти субсидии позволяют китайским компаниям предлагать "искусственно заниженные" цены. В ответ она может ввести штрафные таможенные пошлины на китайские автомобили, рискуя спровоцировать торговую войну с Пекином. По мнению экспертов, открытие заводов на европейской территории позволит китайским концернам обойти любые таможенные пошлины, которые Брюссель может ввести на импорт автомобилей, и лучше интегрироваться в континентальный рынок.

BY Транспондер