tgoop.com/svk_about/2057
Last Update:
Геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке — от Ирана до Красного моря — обостряет вопрос безопасности ключевых транспортных артерий мира. Ормузский пролив, Суэцкий канал, Аденский залив — сегодня это не просто география, а зоны риска.
На этом фоне Северный морской путь (СМП) приобретает не просто логистическое, но стратегическое значение.
СМП — новый “шёлковый путь” для XXI века, соединяющий Азию и Европу в обход зон конфликтов и шантажа. С каждым новым витком ближневосточного кризиса он выглядит всё более безопасным, технологически контролируемым и политически предсказуемым. Это — инфраструктура суверенной глобализации.
Можно сказать, что СМП - это маршрут будущего в условиях глобальной турбулентности.
Регионы, расположенные вдоль СМП реализуют разную стратегию включения в этот проект.
Мурманская область опирается на незамерзающий порт и оборонную инфраструктуру, но её потенциал ограничен отсутствием крупных собственных экспортных проектов в Арктике. Были попытки занять свое место в системе разделения труда за счет судоремонта для рыболовецкого кластера, но давно не слышно про эту инициативу.
Архангельская область — исторически важный транспортный узел, но нуждается в серьёзной модернизации логистики и инфраструктуры. Пока слабо включена в энергетические цепочки СМП. Однако губернатор Цыбульский активно работает над этим.
Камчатский край — перспективен как восточная точка маршрута, но пока остаётся скорее форпостом и туристической дестинацией, чем полноценным логистическим хабом.
Любопытна роль Ямало-Ненецкого автономного округа. Его преимущества:
наличие глубокой ресурсной базы (газ, СПГ);
стратегическая инфраструктура (Сабетта, Харасавей, Утренний, порт в Обской губе);
активное участие в проектах с Китаем и Индией, нацеленных на восточный вектор СМП.
Ну и регион находится в средней части маршрута. С учётом описанной выше инфраструктуры это делает его естественным столпом маршрута.
С учётом всего этого у ЯНАО уже сегодня есть хороший потенциал стать системным центром формирования новой логистической геополитики России. В конце концов сегодня именно Ямал обеспечивает 80 процентов всей грузовой базы СМП.
Если посмотреть вперед, то здесь закладывается не просто “северный транспортный коридор”, а контур будущего многополярного мира, в котором арктические территории России становятся активами, а не обузой.
В этой логике смысл Севморпути — это не только логистика, но и проекция суверенитета, контроль над временем и маршрутом, а также попытка создать устойчивую экономику вне зависимости от конфликтных зон планеты.
Арктические
Геополитические
Смыслы и Стратегии
BY Смыслы и Стратегии
Share with your friend now:
tgoop.com/svk_about/2057