SVK_ABOUT Telegram 2057
Геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке — от Ирана до Красного моря — обостряет вопрос безопасности ключевых транспортных артерий мира. Ормузский пролив, Суэцкий канал, Аденский залив — сегодня это не просто география, а зоны риска.

На этом фоне Северный морской путь (СМП) приобретает не просто логистическое, но стратегическое значение.
СМП — новый “шёлковый путь” для XXI века, соединяющий Азию и Европу в обход зон конфликтов и шантажа. С каждым новым витком ближневосточного кризиса он выглядит всё более безопасным, технологически контролируемым и политически предсказуемым. Это — инфраструктура суверенной глобализации.
Можно сказать, что СМП - это маршрут будущего в условиях глобальной турбулентности.

Регионы, расположенные вдоль СМП реализуют разную стратегию включения в этот проект.

Мурманская область опирается на незамерзающий порт и оборонную инфраструктуру, но её потенциал ограничен отсутствием крупных собственных экспортных проектов в Арктике. Были попытки занять свое место в системе разделения труда за счет судоремонта для рыболовецкого кластера, но давно не слышно про эту инициативу.

Архангельская область — исторически важный  транспортный узел, но нуждается в серьёзной модернизации логистики и инфраструктуры. Пока слабо включена в энергетические цепочки СМП. Однако губернатор Цыбульский активно работает над этим.

Камчатский край — перспективен как восточная точка маршрута, но пока остаётся скорее форпостом и туристической дестинацией, чем полноценным логистическим хабом.

Любопытна роль Ямало-Ненецкого автономного округа. Его преимущества:
наличие глубокой ресурсной базы (газ, СПГ);
стратегическая инфраструктура (Сабетта, Харасавей, Утренний, порт в Обской губе);
активное участие в проектах с Китаем и Индией, нацеленных на восточный вектор СМП.
Ну и регион находится в средней части маршрута. С учётом описанной выше инфраструктуры это делает его естественным столпом маршрута.

С учётом всего этого у ЯНАО уже сегодня есть хороший потенциал стать  системным центром формирования новой логистической геополитики России. В конце концов сегодня именно Ямал обеспечивает 80 процентов всей грузовой базы СМП.

Если посмотреть вперед, то здесь  закладывается не просто “северный транспортный коридор”, а контур будущего многополярного мира, в котором арктические территории России становятся активами, а не обузой.

В этой логике смысл Севморпути — это не только логистика, но и проекция суверенитета, контроль над временем и маршрутом, а также попытка создать устойчивую экономику вне зависимости от конфликтных зон планеты.

Арктические
Геополитические
Смыслы и Стратегии
👍63💯3🫡1



tgoop.com/svk_about/2057
Create:
Last Update:

Геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке — от Ирана до Красного моря — обостряет вопрос безопасности ключевых транспортных артерий мира. Ормузский пролив, Суэцкий канал, Аденский залив — сегодня это не просто география, а зоны риска.

На этом фоне Северный морской путь (СМП) приобретает не просто логистическое, но стратегическое значение.
СМП — новый “шёлковый путь” для XXI века, соединяющий Азию и Европу в обход зон конфликтов и шантажа. С каждым новым витком ближневосточного кризиса он выглядит всё более безопасным, технологически контролируемым и политически предсказуемым. Это — инфраструктура суверенной глобализации.
Можно сказать, что СМП - это маршрут будущего в условиях глобальной турбулентности.

Регионы, расположенные вдоль СМП реализуют разную стратегию включения в этот проект.

Мурманская область опирается на незамерзающий порт и оборонную инфраструктуру, но её потенциал ограничен отсутствием крупных собственных экспортных проектов в Арктике. Были попытки занять свое место в системе разделения труда за счет судоремонта для рыболовецкого кластера, но давно не слышно про эту инициативу.

Архангельская область — исторически важный  транспортный узел, но нуждается в серьёзной модернизации логистики и инфраструктуры. Пока слабо включена в энергетические цепочки СМП. Однако губернатор Цыбульский активно работает над этим.

Камчатский край — перспективен как восточная точка маршрута, но пока остаётся скорее форпостом и туристической дестинацией, чем полноценным логистическим хабом.

Любопытна роль Ямало-Ненецкого автономного округа. Его преимущества:
наличие глубокой ресурсной базы (газ, СПГ);
стратегическая инфраструктура (Сабетта, Харасавей, Утренний, порт в Обской губе);
активное участие в проектах с Китаем и Индией, нацеленных на восточный вектор СМП.
Ну и регион находится в средней части маршрута. С учётом описанной выше инфраструктуры это делает его естественным столпом маршрута.

С учётом всего этого у ЯНАО уже сегодня есть хороший потенциал стать  системным центром формирования новой логистической геополитики России. В конце концов сегодня именно Ямал обеспечивает 80 процентов всей грузовой базы СМП.

Если посмотреть вперед, то здесь  закладывается не просто “северный транспортный коридор”, а контур будущего многополярного мира, в котором арктические территории России становятся активами, а не обузой.

В этой логике смысл Севморпути — это не только логистика, но и проекция суверенитета, контроль над временем и маршрутом, а также попытка создать устойчивую экономику вне зависимости от конфликтных зон планеты.

Арктические
Геополитические
Смыслы и Стратегии

BY Смыслы и Стратегии


Share with your friend now:
tgoop.com/svk_about/2057

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

How to build a private or public channel on Telegram? End-to-end encryption is an important feature in messaging, as it's the first step in protecting users from surveillance. While some crypto traders move toward screaming as a coping mechanism, many mental health experts have argued that “scream therapy” is pseudoscience. Scientific research or no, it obviously feels good. Telegram iOS app: In the “Chats” tab, click the new message icon in the right upper corner. Select “New Channel.” Telegram users themselves will be able to flag and report potentially false content.
from us


Telegram Смыслы и Стратегии
FROM American