tgoop.com/solseghalam/2197
Last Update:
✍️غول های کسب و کار خاورمیانه و جای خالی هلدینگ های ایرانی
محمدرضا اسلامی
🔷خاورمیانه فقط محل جنگ و جدل نیست، خیلی از غولهای بزرگ کسب و کار در خاورمیانه فعالیت می کنند. مجله فوربس هر سال 100 غول اقتصادی خاورمیانه را معرفی می کند اما در این فهرست نام هیچ شرکتی از ایران نیست.
در این گفتگو با تجارت فردا عنوان شد:
☑️ چرا ایران نماینده ای در لیگ غولهای کسب وکار خاورمیانه ندارد؟
☑️ غولهای کسب و کار فعلی در خاورمیانه چه کسانی (چه شرکتهایی) هستند؟
☑️ اساسا تعریف (Definition) «غول کسب وکار» در دنیای مدرن چیست؟
☑️ بنگاه بزرگ اقتصادی را می توان هم از منظر «کمّیت» (ابعاد کسب وکار) هم از منظر «کیفیت مالی» (سود) مدنظر قرار داد. به عنوان مثال «شرکت برق عربستان» یک بنگاه بزرگ اقتصادی است که هم به لحاظ کمّیت و هم کیفیت در شرایط بالندگی قرار دارد. اما شرکت توانیر در کشور ما از نظر «کمیت» تمام مشخصات یک غول بزرگ صنعت را دارد؛ ولی به لحاظ کیفیت (سوددهی) در جایگاه بنگاههای بالنده (موفق) اقتصادی قرار نمی گیرد. زیرا شرکت توانیر دائما با مشکلات مالی جدی درگیر بوده و طی «سال مالی» موفق به کسب سود و قرارگیری در باشگاه بنگاههای بزرگ اقتصادی نمی شود.
☑️ در خاورمیانه شرکتهای آرامکو، SABIC، بانک ملی عربستان، بانک NBD امارات ، هولدینگ IHC، شرکت انرژی TAQA ، هلدینگ کوآرا (QUARA) و ... را داریم.
در حال حاضر بجز هلدینگ گلرنگ (که در میان مردم عموما با محصول شامپو گلرنگ شناخته می شود) هیچ یک از هلدینگهای ایرانی توان رقابت مالی با رقبای خاورمیانه ای را ندارند.
☑️ برای برخورد علمی با این بحث، ما امروز در ایران به «گزارش های فنی» نیازمندیم که «فاصله فعلی» بین شرکتهای ایران اِیر، توانیر، بانک ملی، شرکت ملی نفت، فرودگاه بین المللی امام خمینی، ایران خودرو، سازمان بنادر و کشتیرانی... را با رقبای منطقه ای «به صورت کمّی» و با عدد و رقم نشان دهد.
فقط و فقط «عدد و رقم» است که ما را از کلی گویی و کلی بافی دور می کند.
☑️ برای مثال ما امروز باید یک گزارشِ مورد اجماع مرکز پژوهشهای مجلس و سازمان مدیریت در زمینه چراییِ بحران در شرکت توانیر داشته باشیم؛ بدون وجود چنین گزارشی سرمایه گذاریهای لازم در این شرکت انجام نخواهد شد و این شرکت تابستان سال آینده نیز با مشکل پیک بار شبکه و «قطع برق صنایع» مواجه خواهد شد.
☑️ به همین شــکل ما نیازمند یک گزارش مورد اجماع در زمینه عقب افتادگیهای ترانزیت کالا و مسافر در کشور هستیم. یا در مثالی دیگر، وضعیت سرمایه گذاری در توسعه میادین نفت و گاز کشور نیازمند یک «گزارش مورد اجماع میان دو نهاد مجلس و ســازمان مدیریت» است.
☑️ به بیان دیگر «فاصله امروزِ» شرکتهای ایرانی با رقبا و شــرکتهای مطرح منطقه باید در قالبِ گزارشهای منتشرشده در دسترس استادان دانشگاه و محققان قرار گیرد تا خرد جمعی در کشور ما نسبت به این فاصله ها به یک اجماع روشــن برسند.
☑️ فرض کنید یک گزارش علمی درباره «ظرفیت امروز اسکله ها و بنادر ایران» در مقایسه با «ظرفیت تجارت دریایی عربستان و امارات» داشته باشیم. آنگاه چنین گزارشی در معرض ارزیابی خرد جمعی پژوهشگران کشورمان قرار میگیرد و وضعیت پیشرفت کار در سواحل مکران اینگونه نابسامان (با پیشرفت لاک پشتی) باقی نمی ماند.
☑️ هنوز اجماع داخلی (میان مدیران دولتی) درباره عقب افتادنِ شرکتهای ایرانی از رقبای منطقه ای شکل نگرفته است. ما باید فاصله موجود بین عملکرد فرودگاه امام خمینی با فرودگاههای بین المللی استانبول، دوحه و دوبی را «با عدد و رقم» بدانیم. ما باید فاصله بین بانک ملی با بانک الراجحی، و فاصله بانک صادرات با بانک ملی قطر (QNB) را به صورت مشخص و به «صورت کمّی» منتشر کنیم.
☑️ بانک الراجحی هم‌اکنون با دارایی 206 میلیارد دلار در حال فعالیت است. این بانک بنا به گزارش فوربس (لینک+) در سال جاری 4.5 میلیارد دلار «سود» داده است. جایگاه امروز بانک ملی ایران یا بانک صادرات در مقایسه با بانک الراجحی کجاست؟
فایل پی دی اف این بحث در تجارت فردا این هفته🔻
شماره ۵۱۲ - شهریور ۱۴۰۲
www.tgoop.com/solseghalam
BY ارزیابی شتابزده
Share with your friend now:
tgoop.com/solseghalam/2197