Иван Бражников

Задачка

Господа летчики и сочувствующие, предлагаю вам задачку по летной работе. Значит так, подлетаете вы к аэродрому Минеральные Воды, полоса 11, заход илс, конечно, все чин чинарем, палочки в крестик, и на некотором удалении от аэродрома, скажем миль 7-8, на востоке стоит гроза. В остальном погода отличная, миллион на миллион, на аэродроме штиль. Западный ветер в ведущем потоке относит грозу от аэродрома. Собственно заход на посадку выполнить ничего не мешает, но если выполнять схему ухода на второй круг, которая требует сравнительно продолжительного набора высоты по прямой, то вы попадете в грозу.

Ситуация не то чтобы сильно необычная, выход из нее вам уже давно известен - вы связываетесь с вышкой и просите в случае ухода на второй круг немедленный (ну не ниже 120 метров высоты, конечно) отворот влево на 90. Но, внезапно, диспетчер отказывает вам в этом, ссылаясь на то, что минимальная безопасная высота в этом секторе, к северу от аэродрома, 6100. Но если вы будете по прямой набирать 6100 до отворота, то вы вопретесь в грозу. Горючки ждать нет.

Ваши действия?

www.tgoop.com/soar1ng_falcon/2337

3.4K viewsedited  Apr 24 at 09:53

Задачка

Господа летчики и сочувствующие, предлагаю вам задачку по летной работе. Значит так, подлетаете вы к аэродрому Минеральные Воды, полоса 11, заход илс, конечно, все чин чинарем, палочки в крестик, и на некотором удалении от аэродрома, скажем миль 7-8, на востоке стоит гроза. В остальном погода отличная, миллион на миллион, на аэродроме штиль. Западный ветер в ведущем потоке относит грозу от аэродрома. Собственно заход на посадку выполнить ничего не мешает, но если выполнять схему ухода на второй круг, которая требует сравнительно продолжительного набора высоты по прямой, то вы попадете в грозу.

Ситуация не то чтобы сильно необычная, выход из нее вам уже давно известен - вы связываетесь с вышкой и просите в случае ухода на второй круг немедленный (ну не ниже 120 метров высоты, конечно) отворот влево на 90. Но, внезапно, диспетчер отказывает вам в этом, ссылаясь на то, что минимальная безопасная высота в этом секторе, к северу от аэродрома, 6100. Но если вы будете по прямой набирать 6100 до отворота, то вы вопретесь в грозу. Горючки ждать нет.

Ваши действия?

BY Иван Бражников