Warning: Undefined array key 0 in /var/www/tgoop/function.php on line 65

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/tgoop/function.php on line 65
3638 - Telegram Web
Telegram Web
Forwarded from BspChannel
Автомобиль, переделанный для работы на древесном угле. Япония, 1945 год.


👉 Bspchannel. Подписаться
Forwarded from Art Insides
🔸Уровень автомобилизации и средний возраст легковых автомобилей по последним имеющимся данным

▪️Важно отметить, что учитывались только пассажирские автомобили, а не все транспортные средства, включая мотоциклы и грузовики, как это часто бывает в различных интернет-списках. Часть данных о среднем возрасте приведена не из официальных источников, а оценена и приведена к текущим значениям.
▪️Самые новый автопарк в Сингапуре (7,2 года), Китае (7,5 лет) и Израиле (7,7 лет); самый старый — на Кубе (30 лет), Украине (23,8 года) и Молдове (22 года).
▪️Причина, по которой в беднейших странах автопарк не самый старый, заключается в его невысокой доступности: чем выше уровень автомобилизации, тем сложнее поддерживать его «новизну».
Forwarded from BspChannel
Экспериментальный купе-кабриолет «Москвич-408 Турист», построенный на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) в количестве 2 экземпляров. Москва, 1967 год.


👉 Bspchannel. Подписаться
Forwarded from BspChannel
Паровоз Эр773-19 пересекает проспект Ленина по улице Энтузиастов. Челябинск, 1970 год.


👉 Bspchannel. Подписаться
А вот и ответ, почему послевоенная Америка подсела на пикапы.

Ещё, конечно, льготы для "коммерческих" авто, но это КМК больше последние полвека актуально, а подседать стали раньше.

Во времена, когда пикапы были ещё реально грузовыми.
Forwarded from BspChannel
Гусеничная модель Форд «Т» Ford Roadster, 1920-е


👉 Bspchannel. Подписаться
Forwarded from BspChannel
Заправка у Дома на Набережной. Москва, 1930-е.


👉 Bspchannel. Подписаться
^^ заинтересовался когда в Москве вообще появились АЗС.

Пишут, что уже в 1911 -- а к 1914 АЗС в Российской Империи было аж 440, дохрена для тех лет!

Но в основном бензином торговали тогда в аптеках -- по инерции с доДВСных времён, когда бензин применялся только как дезинфецирующее средство.

И где были эти 440 заправок -- сейчас и не понять. То ли при нефтебазах и каких-то крупных гаражах (чьих?), то ли не пережили разрухи гражданской и военного коммунизма.

Первая нормальная советская АЗС появилась в Москве на Арбатской площади в 1926. К 1931 АЗС в Москве было 15 штук. С полностью импортированным оборудованием. Но в том же 1931 году запустили производство какого-никакого советского оборудования в Боровичах. И покатилось помаленьку.

См.подробнее тут.
#история
Forwarded from BspChannel
Электромобиль Flanders Electric на испытаниях. США, 1912-1914 год.


👉 Bspchannel. Подписаться
#екб
Бывают случаи, когда реновация в плюс, даже если строятся муравейники -- постепенная ликвидация цыганских посёлков однозначно из таких:
https://www.e1.ru/text/transport/2025/05/14/75455267/

Вот бы ещё переход через Металлургов там убрать заодно, сделав вдоль обеих сторон полные дублёры с новым мостом... ну пешеходным по Рабочих хотя бы, а так на Лоцмановых и автомобильный бы пригодился по мере дальнейшего сдвига многоэтажек ВИЗа на запад
^^ вон чо пишут
2025/06/29 19:12:42
Back to Top
HTML Embed Code: