tgoop.com/shm512_shared_transit/4264
Last Update:
На Урале дефицита топлива не было (кроме малозначимой сети Tamic Energy, но там и так не знаю кто и зачем заправлялся), но цены в очередной раз ощутимо выросли, особенно опять же на третьестепенных сетях.
Окончание кризисного периода обещают в середине месяца, причины ожидаемо комплексные:
https://eanews.ru/ekaterinburg/20251007153022/defitsit-benzina-dokatilsya-do-urfo-kak-ustroen-rynok-topliva-i-pri-chem-tut-drony
Хороший ликбез по ссылке: почему дефициты вообще возникают, почему всегда в районе сбора урожая, почему касаются в основном мелких сетей и какую роль играют дроны.
Добавлю ещё, что буквально в этом году в Свердловскую область пришла Роснефть и в Екатеринбурге успела уже широко распространиться, так что рынок всё же становится чуть менее монополизированным.
Впрочем, количество игроков тут всё равно второстепенно по отношению к количеству близлежащих НПЗ -- на Урале даже с 2/3 большой тройки цены по жизни были ниже, чем на Юге России, где были представлены все 3 (кроме Волгограда и Калмыкии, там по крайней мере ещё в 2021-22 было 1/3 -- нет ни ГПН, ни Роснефти, только Лукойл).
UPD: Глянул, в Волгограде ГПН и Роснефть появились, в Калмыкии нет. Также исчезла (точно не ранее 2021) гигантская дыра в сети ГПН между Нижегородской и Свердловской областями -- а вот Роснефти в Нижегородской области (кроме юга), Чувашии, Татарстане и Пермском крае пока по-прежнему нет.
BY Репосты Жмудя - Транспорт
Share with your friend now:
tgoop.com/shm512_shared_transit/4264