Репосты Жмудя - Транспорт

Ещё одна моя идея по мотивам Генплана. Скоростной выезд на Режевской тракт.

Остро востребована и сама по себе. Особенно в свете строительства ТЛЦ "Уральский".

Плюс даёт доп связь Пионерки с Эльмашем, прямой выезд на Калиновский и большую промзону Берёзовского — хорошо, как ни крути.

Собсно вышеупомянутые ближнепригородные автобусы со всего далее 44 квартала (Кедровка, Монетка, Лосиный) отправить туда.

Далее на Восточную через Данилы Зверева (выделенку перед Современником) и Блюхера (BRT вместе с Проезжей).

Аналогично и дальнепригородные, только их на Центральный (нынешний Северный) Автовокзал. На Сулимова выделенку, само собой.

Какую-то часть дальнепригородных можно отправить на Тру Северный автовокзал через расширенный ЕКАД... но тут нужны доп исследования, будет ли оно востребовано.

Потребности Новоберёзы и прочего Шарташа закрыть аналогично Берёзе: автобусом с 44 квартала по старому выезду.

www.tgoop.com/shm512_shared_transit/1703

27 viewsedited  Jun 4, 2023 at 20:58

Ещё одна моя идея по мотивам Генплана. Скоростной выезд на Режевской тракт.

Остро востребована и сама по себе. Особенно в свете строительства ТЛЦ "Уральский".

Плюс даёт доп связь Пионерки с Эльмашем, прямой выезд на Калиновский и большую промзону Берёзовского — хорошо, как ни крути.

Собсно вышеупомянутые ближнепригородные автобусы со всего далее 44 квартала (Кедровка, Монетка, Лосиный) отправить туда.

Далее на Восточную через Данилы Зверева (выделенку перед Современником) и Блюхера (BRT вместе с Проезжей).

Аналогично и дальнепригородные, только их на Центральный (нынешний Северный) Автовокзал. На Сулимова выделенку, само собой.

Какую-то часть дальнепригородных можно отправить на Тру Северный автовокзал через расширенный ЕКАД... но тут нужны доп исследования, будет ли оно востребовано.

Потребности Новоберёзы и прочего Шарташа закрыть аналогично Берёзе: автобусом с 44 квартала по старому выезду.

BY Репосты Жмудя - Транспорт