robotscobots

🇯🇵 🇨🇳 Автоматизация автопрома. Япония

Honda сокращает 30% рабочей силы в ходе автоматизации производства электромобилей на своем заводе в Китае

Honda делает ставку на автоматизацию и ИИ на своем предприятии в Китае. Это сократило потребность в рабочем персонале на 30% (как часто в публикациях о роботизации звучит миф, что сокращения не потребуются). ИИ задействован для оптимизации сварки при производстве кроссовера Ye P7.

Кроме роботизации сварки, на заводе также используются AGV для перевозки тяжелых компонентов, таких как АКБ.

В рамках автоматизации компания переосмысливает производство транспортных средств – это единственно правильный подход к автоматизации. Это должно снизить фиксированные издержки и повысить производительность труда.

А что же гуманоидные промышленные роботы?

На заводе Honda пока что придерживаются традиционных подходов, задействовав промышленные роботы и мобильные платформы, оснащенные роботизированными руками и интегрированными системами камер.

Но не все столь же консервативны, как японцы. Китайские BYD и BAIC тестируют на своих производствах роботов Ubtech Walker S1, на заводе BMW Group в Спартанбурге тестируют робота Figure 02, на заводе Mercedes-Benz испытывают гуманоидных роботов Apptronik, роботы Agility Robotics на заводе RoboFab в Сейлеме, Орегон, США.

@RobotsCobots по материалам Interesting Engineering

#автоматизация #промышленныероботы #автопром

Interesting Engineering

Chinese Honda EV plant replaces 30% workforce with AI & robotics

At its state-of-the-art EV factory in China's Guangzhou, Honda is slashing labor by 30% through the use of AGVs and AI-enhanced welding.

www.tgoop.com/robotscobots/493

412 viewsMar 31 at 12:43

🇯🇵 🇨🇳 Автоматизация автопрома. Япония

Honda сокращает 30% рабочей силы в ходе автоматизации производства электромобилей на своем заводе в Китае

Honda делает ставку на автоматизацию и ИИ на своем предприятии в Китае. Это сократило потребность в рабочем персонале на 30% (как часто в публикациях о роботизации звучит миф, что сокращения не потребуются). ИИ задействован для оптимизации сварки при производстве кроссовера Ye P7.

Кроме роботизации сварки, на заводе также используются AGV для перевозки тяжелых компонентов, таких как АКБ.

В рамках автоматизации компания переосмысливает производство транспортных средств – это единственно правильный подход к автоматизации. Это должно снизить фиксированные издержки и повысить производительность труда.

А что же гуманоидные промышленные роботы?

На заводе Honda пока что придерживаются традиционных подходов, задействовав промышленные роботы и мобильные платформы, оснащенные роботизированными руками и интегрированными системами камер.

Но не все столь же консервативны, как японцы. Китайские BYD и BAIC тестируют на своих производствах роботов Ubtech Walker S1, на заводе BMW Group в Спартанбурге тестируют робота Figure 02, на заводе Mercedes-Benz испытывают гуманоидных роботов Apptronik, роботы Agility Robotics на заводе RoboFab в Сейлеме, Орегон, США.

@RobotsCobots по материалам Interesting Engineering

#автоматизация #промышленныероботы #автопром

BY robotscobots