Про Логистику. Аналитика

Прокомментировали для «Коммерсанта» статью о падении котировок на основной вид азотных удобрений — карбамид.

Руководитель направления консалтинга NEFT Research Александр Котов говорит, что текущее ценообразование на азотные удобрения и моноаммонийфосфат поддерживается лишь за счёт ограниченного предложения из Китая. По его оценкам, среднегодовые цены на карбамид на базисе FOB Балтика в этом году будут на уровне $310–315 за тонну, стоимость MAP сохранится на уровне 2023 года — около $520 за тонну (FOB Балтика).
Об устойчивом спросе на российские минеральные удобрения свидетельствуют и данные РЖД, по которым этот груз остается одним из немногих, показывающих рост погрузки на экспорт. По данным РЖД, в январе-августе общая погрузка удобрений выросла на 7,9% год к году, до 45,1 млн тонн. Данный сегмент в меньшей степени страдает от ограничений в связи с санкциями и замедления роста китайской экономики.

Полный текст статьи здесь

Про Логистику. Аналитика

🔥3👍1👏1💯1

www.tgoop.com/prologistica/78

327 viewsSep 9, 2024 at 10:20

Прокомментировали для «Коммерсанта» статью о падении котировок на основной вид азотных удобрений — карбамид.

Руководитель направления консалтинга NEFT Research Александр Котов говорит, что текущее ценообразование на азотные удобрения и моноаммонийфосфат поддерживается лишь за счёт ограниченного предложения из Китая. По его оценкам, среднегодовые цены на карбамид на базисе FOB Балтика в этом году будут на уровне $310–315 за тонну, стоимость MAP сохранится на уровне 2023 года — около $520 за тонну (FOB Балтика).
Об устойчивом спросе на российские минеральные удобрения свидетельствуют и данные РЖД, по которым этот груз остается одним из немногих, показывающих рост погрузки на экспорт. По данным РЖД, в январе-августе общая погрузка удобрений выросла на 7,9% год к году, до 45,1 млн тонн. Данный сегмент в меньшей степени страдает от ограничений в связи с санкциями и замедления роста китайской экономики.

BY Про Логистику. Аналитика