PROLOGISTICA Telegram 71
В августе погрузка на сети Российских железных дорог снизилась на 6% (до 97,5 млн тонн), грузооборот сократился на 2,6% (до 212,9 млрд тарифных тонно-км; здесь и далее в сравнении с тем же прошлогодним периодом). Грузооборот с учетом пробега порожних вагонов упал ещё сильнее -3,1%. Если брать результат за восемь месяцев, то погрузка снизилась на 3,7%, до 795,2 млн тонн. Грузооборот сократился на 5,2% (1,68 трлн тарифных т-км).

Как и в предыдущие месяцы, главными драйверами снижения в августе стали грузы, перевозимые в полувагонах. Погрузка угля снижается на фоне сохранения слабой конъюнктуры мирового рынка энергетического угля, а строительные грузы — под давлением в связи с завершением крупных инфраструктурных проектов и перетоком части объёмов на автотранспорт.

За восемь месяцев было погружено:
▫️каменного угля 221,8 млн тонн (-5,7%),
▫️кокса 8 млн тонн (+5,1%),
▫️нефти и нефтепродуктов 138,9 млн тонн (-0,6%),
▫️руды железной и марганцевой 72,6 млн тонн (-3,8%),
▫️чёрных металлов 42 млн тонн (-7,4%),
▫️лома чёрных металлов 7,7 млн тонн (-14,2%),
▫️химических и минудобрений 45,1 млн тонн (+7,9%),
▫️цемента 16,3 млн тонн (-4,4%),
▫️лесных грузов 18 млн тонн (-1,9%),
▫️зерна 20,3 млн тонн (на уровне прошлого года),
▫️строительных грузов 77,7 млн тонн (-13,8%),
▫️руды цветной и серного сырья 11,1 млн тонн (-8,6%),
▫️химикатов и соды 14,1 млн тонн (-3%),
▫️промсырья и формовочных материалов 22,1 млн тонн (+6,6%), ▫️остальных, в том числе в контейнерах 79,7 млн тонн (+1,5%).
Про Логистику. Аналитика
💯6👍3🤔1



tgoop.com/prologistica/71
Create:
Last Update:

В августе погрузка на сети Российских железных дорог снизилась на 6% (до 97,5 млн тонн), грузооборот сократился на 2,6% (до 212,9 млрд тарифных тонно-км; здесь и далее в сравнении с тем же прошлогодним периодом). Грузооборот с учетом пробега порожних вагонов упал ещё сильнее -3,1%. Если брать результат за восемь месяцев, то погрузка снизилась на 3,7%, до 795,2 млн тонн. Грузооборот сократился на 5,2% (1,68 трлн тарифных т-км).

Как и в предыдущие месяцы, главными драйверами снижения в августе стали грузы, перевозимые в полувагонах. Погрузка угля снижается на фоне сохранения слабой конъюнктуры мирового рынка энергетического угля, а строительные грузы — под давлением в связи с завершением крупных инфраструктурных проектов и перетоком части объёмов на автотранспорт.

За восемь месяцев было погружено:
▫️каменного угля 221,8 млн тонн (-5,7%),
▫️кокса 8 млн тонн (+5,1%),
▫️нефти и нефтепродуктов 138,9 млн тонн (-0,6%),
▫️руды железной и марганцевой 72,6 млн тонн (-3,8%),
▫️чёрных металлов 42 млн тонн (-7,4%),
▫️лома чёрных металлов 7,7 млн тонн (-14,2%),
▫️химических и минудобрений 45,1 млн тонн (+7,9%),
▫️цемента 16,3 млн тонн (-4,4%),
▫️лесных грузов 18 млн тонн (-1,9%),
▫️зерна 20,3 млн тонн (на уровне прошлого года),
▫️строительных грузов 77,7 млн тонн (-13,8%),
▫️руды цветной и серного сырья 11,1 млн тонн (-8,6%),
▫️химикатов и соды 14,1 млн тонн (-3%),
▫️промсырья и формовочных материалов 22,1 млн тонн (+6,6%), ▫️остальных, в том числе в контейнерах 79,7 млн тонн (+1,5%).
Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика


Share with your friend now:
tgoop.com/prologistica/71

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

End-to-end encryption is an important feature in messaging, as it's the first step in protecting users from surveillance. On June 7, Perekopsky met with Brazilian President Jair Bolsonaro, an avid user of the platform. According to the firm's VP, the main subject of the meeting was "freedom of expression." ZDNET RECOMMENDS The Standard Channel Telegram is a leading cloud-based instant messages platform. It became popular in recent years for its privacy, speed, voice and video quality, and other unmatched features over its main competitor Whatsapp.
from us


Telegram Про Логистику. Аналитика
FROM American