Про Логистику. Аналитика

Экспорт российского угля, по данным железнодорожных экспедиторов, в январе-июне упал почти на 10% (здесь и далее в сравнении с тем же прошлогодним периодом) до 92 млн тонн. Сокращение пропускной способности железной дороги сдерживает поставки. Ограничения не ослабнут до конца текущего года. Наиболее резко (на 9,3 млн т до 6,7 млн т) сократился экспорт через южные порты, из-за остановки отгрузок порта Тамань в феврале-марте. Поставки угля в Тамань возобновились в апреле, а с мая порт снова начал перевалку угля. Но общий объём перевозок по-прежнему намного ниже уровня 2023 года. При этом, РЖД одобряет заявки на перевозку только 50-60% запрошенных объёмов. В июне поставщики отправили в Тамань почти 1,3 млн тонн, а июльские объёмы, возможно, лишь незначительно превысили этот уровень и должны были снизиться вдвое по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют данные железнодорожных операторов.

Про Логистику. Аналитика

👍7🤔3💯3

www.tgoop.com/prologistica/58

2.26K viewsAug 14, 2024 at 11:23

Экспорт российского угля, по данным железнодорожных экспедиторов, в январе-июне упал почти на 10% (здесь и далее в сравнении с тем же прошлогодним периодом) до 92 млн тонн. Сокращение пропускной способности железной дороги сдерживает поставки. Ограничения не ослабнут до конца текущего года. Наиболее резко (на 9,3 млн т до 6,7 млн т) сократился экспорт через южные порты, из-за остановки отгрузок порта Тамань в феврале-марте. Поставки угля в Тамань возобновились в апреле, а с мая порт снова начал перевалку угля. Но общий объём перевозок по-прежнему намного ниже уровня 2023 года. При этом, РЖД одобряет заявки на перевозку только 50-60% запрошенных объёмов. В июне поставщики отправили в Тамань почти 1,3 млн тонн, а июльские объёмы, возможно, лишь незначительно превысили этот уровень и должны были снизиться вдвое по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют данные железнодорожных операторов.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика