Про Логистику. Аналитика

Индексация порожнего пробега полувагонов и другого универсального подвижного состава на 10% будет зафиксирована на постоянной основе. Тарифы РЖД на контейнерные перевозки повысят на 5% в 2026 году.

Такое решение отмечено в соответствующем проекте приказа ФАС. Там считают, что эффекты от предлагаемых тарифных решений помогут достичь сбалансированности финансовой модели РЖД и сыграют «ключевую роль» в формировании источников инвестпрограммы. Все это будет способствовать развитию пропускной способности железной дороги, обеспечению безопасности и бесперебойности перевозок, а также удовлетворению в полном объеме растущих потребностей в вывозе продукции, ограничениям по привлечению заимствований и снижению выручки в условиях падения грузооборота.

Ранее СОЖТ и «Русская сталь» выступали против предложений по дополнительной индексации на следующий год — свою позицию объединения направляли вице-премьеру Виталию Савельеву и в Минпромторг. В частности, бизнес указывал, что цели, для достижения которых год назад устанавливался коэффициент к тарифу на порожний пробег, не были выполнены (в числе них — улучшение оборота вагона).

По информации источников РБК, вице-премьер в итоге поддержал продление и закрепление индексации порожнего пробега.

Про Логистику. Аналитика

😱2❤1

www.tgoop.com/prologistica/499

2.12K viewsOct 20 at 12:02

Индексация порожнего пробега полувагонов и другого универсального подвижного состава на 10% будет зафиксирована на постоянной основе. Тарифы РЖД на контейнерные перевозки повысят на 5% в 2026 году.

Такое решение отмечено в соответствующем проекте приказа ФАС. Там считают, что эффекты от предлагаемых тарифных решений помогут достичь сбалансированности финансовой модели РЖД и сыграют «ключевую роль» в формировании источников инвестпрограммы. Все это будет способствовать развитию пропускной способности железной дороги, обеспечению безопасности и бесперебойности перевозок, а также удовлетворению в полном объеме растущих потребностей в вывозе продукции, ограничениям по привлечению заимствований и снижению выручки в условиях падения грузооборота.

Ранее СОЖТ и «Русская сталь» выступали против предложений по дополнительной индексации на следующий год — свою позицию объединения направляли вице-премьеру Виталию Савельеву и в Минпромторг. В частности, бизнес указывал, что цели, для достижения которых год назад устанавливался коэффициент к тарифу на порожний пробег, не были выполнены (в числе них — улучшение оборота вагона).

По информации источников РБК, вице-премьер в итоге поддержал продление и закрепление индексации порожнего пробега.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика