Про Логистику. Аналитика

Перевозки леса и пиломатериалов по железной дороге, в том числе в контейнерах, увеличились в первом квартале 2025 года на 3% к аналогичному периоду предыдущего года, до 7,7 млн т.

Внутренние перевозки древесины для переработки выросли на 4%, до 4,8 млн т, чему не помешал затрудненный из-за распутицы на фоне аномально теплой погоды вывоз. При этом теплая зима стала фактором роста цен на пиловочник и фанерный кряж примерно на 10% к декабрю.

Экспортные (в основном в Китай) отгрузки пиломатериалов за первые три месяца года составили 2,2 млн (+5% к аналогичному периоду 2024-го), круглого леса — 0,4 млн т (-13%). Общая погрузка такой продукции выросла на 1%. Такая динамика объясняется низкой базой прошлого года, так что в сравнении с первым кварталом 2023-го погрузка на экспорт упала на 8%.

Про Логистику. Аналитика

www.tgoop.com/prologistica/319

564 viewsMay 5 at 14:13

Перевозки леса и пиломатериалов по железной дороге, в том числе в контейнерах, увеличились в первом квартале 2025 года на 3% к аналогичному периоду предыдущего года, до 7,7 млн т.

Внутренние перевозки древесины для переработки выросли на 4%, до 4,8 млн т, чему не помешал затрудненный из-за распутицы на фоне аномально теплой погоды вывоз. При этом теплая зима стала фактором роста цен на пиловочник и фанерный кряж примерно на 10% к декабрю.

Экспортные (в основном в Китай) отгрузки пиломатериалов за первые три месяца года составили 2,2 млн (+5% к аналогичному периоду 2024-го), круглого леса — 0,4 млн т (-13%). Общая погрузка такой продукции выросла на 1%. Такая динамика объясняется низкой базой прошлого года, так что в сравнении с первым кварталом 2023-го погрузка на экспорт упала на 8%.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика