За 2024 год стоимость мультимодальной перевозки контейнеров из Китая через терминалы Приморья в Москву выросла на 57-78% (в зависимости от сегмента). Пиковых значений стоимость достигла в декабре. В 2025-м стабилизации цен ждать не стоит. Во всяком случае, в начале года. В середине февраля, после выхода продавцов с каникул, интерес к доставке грузов из Китая будет повышенным, что может привести к дополнительному росту стоимости перевозки. Например, цена комплексной траспортировки 40-футового контейнера может приблизиться к 1 млн рублей.

Причины скачка цен:
— рост ставок морского фрахта;
— рост жд тарифов;
— рост спроса грузополучателей;
— ослабление рубля.

За год доставка высоких 40-футовых контейнеров из Шанхая, Нинбо, Синьгана и Циндао до станций Московского транспортного узла подорожала на 75-78%. К концу 2024 года стоимость перевозки достигала 890-900 тысяч рублей. Стоимость транспортировки стандартных 20-футовых контейнеров из этих же портов выросла на 57-60%. К декабрю цена достигла 510-517 тыс. Ослабление рубля также способствовало активизации интереса к перевозкам контейнеров, так как получатели опасались заметного увеличения транспортных расходов в начале 2025 года. Кроме того, укрепление доллара США вызывает рост стоимости перевозки контейнеров в Москву, так как ставки фрахта номинированы в американской валюте. Росту цен на мультимодальную перевозку контейнеров по-прежнему будет способствовать удорожание железнодорожной составляющей, стоимость которой в декабре увеличилась за стандартный 20-футовый контейнер до 234 тыс. рублей; за высокий 40-футовый — до 416 тыс. Грузовой тариф РЖД с 1 декабря проиндексирован на 13.8%. Операторы уже заложили его в стоимость железнодорожной доставки контейнеров.

Про Логистику. Аналитика