PROLOGISTICA Telegram 194
Транспортно-логистический холдинг «Ультрамар» завершил строительство второй очереди терминала по перевалке удобрений и иных сыпучих грузов в Морском торговом порту Усть-Луга. Первая очередь порта была запущена в 2021 году.
Морской терминал с тремя причалами для перевалки 12 млн тонн экспортных грузов в год оснащён 34 купольными хранилищами для единовременного складирования около 1 млн тонн минеральных удобрений, железнодорожной инфраструктурой для приемки насыпных грузов, а также имеет операционную акваторию площадью 273 200 м² глубиной не менее 17,2 м для подхода балкеров размером Panamax с дедвейтом до 80 тыс. тонн. Общий объём инвестиций в проект составил более $200 млн

«Ультрамар» является безусловным лидером в сегменте перевалки минеральных удобрений. В соответствии с нашим прогнозом, по итогам 2024 года компания займет долю не менее 30% от общей перевалки минеральных удобрений российского производства в Балтийском и Арктическом бассейнах. «Ультрамар» продолжает развитие в сегменте посредством увеличения перевалки аммиачной селитры, для чего в текущем году получены соответствующие разрешения и введена в строй площадка для хранения опасных грузов вместимостью не менее 100 тысяч тонн единовременного хранения продукции. Также «Ультрамар» владеет парком специализированных балк-контейнеров в размере около 3,5 тысяч единиц, предназначенных для хранения и перевалки в том числе и опасных удобрений, планирует увеличение парка балк-контейнеров. Ключевым риском для «Ультрамар» в сегменте перевалки удобрений в среднесрочной перспективе мы видим в строительстве и дальнейшем развитии кэптивных перевалочных мощностей на Балтике таких крупных производителей удобрений как «Еврохим» (в порту Усть-Луга) и «Уралкалий» (в Большом порту Санкт-Петербург), вследствие чего объёмы перевалки данных клиентов на терминале могут по меньшей мере сократиться. Заместить уходящие объёмы будет необходимо за счёт прочих клиентов, что на фоне благоприятной конъюнктуры российского экспортного рынка удобрений представляется посильной задачей для менеджмента компании.

Про Логистику. Аналитика
💯7👍3



tgoop.com/prologistica/194
Create:
Last Update:

Транспортно-логистический холдинг «Ультрамар» завершил строительство второй очереди терминала по перевалке удобрений и иных сыпучих грузов в Морском торговом порту Усть-Луга. Первая очередь порта была запущена в 2021 году.

Морской терминал с тремя причалами для перевалки 12 млн тонн экспортных грузов в год оснащён 34 купольными хранилищами для единовременного складирования около 1 млн тонн минеральных удобрений, железнодорожной инфраструктурой для приемки насыпных грузов, а также имеет операционную акваторию площадью 273 200 м² глубиной не менее 17,2 м для подхода балкеров размером Panamax с дедвейтом до 80 тыс. тонн. Общий объём инвестиций в проект составил более $200 млн

«Ультрамар» является безусловным лидером в сегменте перевалки минеральных удобрений. В соответствии с нашим прогнозом, по итогам 2024 года компания займет долю не менее 30% от общей перевалки минеральных удобрений российского производства в Балтийском и Арктическом бассейнах. «Ультрамар» продолжает развитие в сегменте посредством увеличения перевалки аммиачной селитры, для чего в текущем году получены соответствующие разрешения и введена в строй площадка для хранения опасных грузов вместимостью не менее 100 тысяч тонн единовременного хранения продукции. Также «Ультрамар» владеет парком специализированных балк-контейнеров в размере около 3,5 тысяч единиц, предназначенных для хранения и перевалки в том числе и опасных удобрений, планирует увеличение парка балк-контейнеров. Ключевым риском для «Ультрамар» в сегменте перевалки удобрений в среднесрочной перспективе мы видим в строительстве и дальнейшем развитии кэптивных перевалочных мощностей на Балтике таких крупных производителей удобрений как «Еврохим» (в порту Усть-Луга) и «Уралкалий» (в Большом порту Санкт-Петербург), вследствие чего объёмы перевалки данных клиентов на терминале могут по меньшей мере сократиться. Заместить уходящие объёмы будет необходимо за счёт прочих клиентов, что на фоне благоприятной конъюнктуры российского экспортного рынка удобрений представляется посильной задачей для менеджмента компании.

Про Логистику. Аналитика

BY Про Логистику. Аналитика


Share with your friend now:
tgoop.com/prologistica/194

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

3How to create a Telegram channel? A Hong Kong protester with a petrol bomb. File photo: Dylan Hollingsworth/HKFP. Clear During the meeting with TSE Minister Edson Fachin, Perekopsky also mentioned the TSE channel on the platform as one of the firm's key success stories. Launched as part of the company's commitments to tackle the spread of fake news in Brazil, the verified channel has attracted more than 184,000 members in less than a month. "Doxxing content is forbidden on Telegram and our moderators routinely remove such content from around the world," said a spokesman for the messaging app, Remi Vaughn.
from us


Telegram Про Логистику. Аналитика
FROM American