tgoop.com/progresstech/805
Last Update:
Сьогодні ми поділимося з вами вдалою ілюстрацією відомої приказки «багатому і в будень свято, а вбогому й на паску піст» у галузі авіації. Річ в тім, що зовсім недавно найбільший перевізник у світі - американська авіакомпанія «United Airlines» представила нове інтер'єрне рішення для своїх широкофюзеляжних лайнерів. Цікавою його особливістю є те, що майже половина їх салонів відведена під преміум-клас!
У нових Boeing 787-9 із салонами «United Elevated» буде цілих 99 місць преміум-класу: 8 студій-сьютів бізнес-класу «Polaris» (новий продукт), 56 традиційних сьютів «Polaris» та 35 крісел класу преміум-плюс. В іншому просторі розміщуються 33 крісла класу економ-плюс та 90 класичного економа. Таким чином, загальна місткість цієї версії «дрімлайнера» складе всього 222 пасажири - навіть менше, ніж у містких версій середньомагістральних В737 та А320.
Керівництво «United Airlines» наголошує на своїй впевненості в тому, що інвестиції у «преміальність» переживуть будь-які спади та підйоми у світовій економіці, оскільки потреби їхніх клієнтів змінилися і це – назавжди.
Усього ця авіакомпанія замовила у Боїнга 144 авіалайнери В787-9, з яких 43 вже перебувають в експлуатації. Тому до початку 2030-х років літаки з інтер'єром «Elevated» виконуватимуть рейси по всій їхній маршрутній мережі.
Все це відбувається на тлі постійних в останній час спроб перетворити класичні середньомагістральні літаки з дуже щільним компонуванням крісел та одним проходом між ними на далекомагістральні. Так, дальність новітньої версії такої машини - Airbus 321XLR досягла вже 8700 км. Це на 30% більше, ніж у базового варіанта A321neo та всього в 1.4 рази менше, ніж у В787-10!
P.S. Цікаво, що окрім іншого кожен такий Boeing 787-9 для «United Airlines» оснащений ще й каналом зв'язку Starlink.
BY Progresstech-Ukraine

Share with your friend now:
tgoop.com/progresstech/805