Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/progresstech/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Progresstech-Ukraine@progresstech P.385
PROGRESSTECH Telegram 385
#Авиа_новости
Опубликованы первые достаточно многообещающие результаты испытаний 100% экологически чистого авиационного топлива (SAF), и мы спешим поделиться ими с вами!

Они получены в рамках программы ECLIF3 (Emission and Climate Impact of Alternative Fuels) компаниями Airbus, Rolls-Royce, немецким центром аэрокосмических исследований (DLR) и производителем SAF-авиатоплива Neste.
Для испытаний, стартовавших в начале 2021 года, использовали авиалайнер Airbus A350, оборудованный силовыми установками Rolls-Royce Trent XWB.

Данная программа направлена на поддержку усилий, которые должны помочь авиационной отрасли подготовиться к полномасштабному внедрению SAF в рамках инициативы по декарбонизации авиаиндустрии. На сегодняшний день лайнеры сертифицированы для полетов с использованием 50%-ной смеси SAF и традиционного реактивного топлива, но обе компании выступают за сертификацию 100%-ного SAF.

В итоге исследовательская группа обнаружила, что SAF выделяет меньше твердых частиц, чем обычный керосин, что указывает на возможность снижения воздействия на климат и улучшения качества воздуха в районе аэропортов.
Особенно важно то, что при этом SAF имеет более низкую плотность и, одновременно, более высокую энергоемкость на килограмм по сравнению с обычным керосином. Это дает определенные преимущества в топливной эффективности самолета из-за меньшего расхода и меньшей массы топлива на борту для выполнения одного и того же полета.

Подробнее – тут.



tgoop.com/progresstech/385
Create:
Last Update:

#Авиа_новости
Опубликованы первые достаточно многообещающие результаты испытаний 100% экологически чистого авиационного топлива (SAF), и мы спешим поделиться ими с вами!

Они получены в рамках программы ECLIF3 (Emission and Climate Impact of Alternative Fuels) компаниями Airbus, Rolls-Royce, немецким центром аэрокосмических исследований (DLR) и производителем SAF-авиатоплива Neste.
Для испытаний, стартовавших в начале 2021 года, использовали авиалайнер Airbus A350, оборудованный силовыми установками Rolls-Royce Trent XWB.

Данная программа направлена на поддержку усилий, которые должны помочь авиационной отрасли подготовиться к полномасштабному внедрению SAF в рамках инициативы по декарбонизации авиаиндустрии. На сегодняшний день лайнеры сертифицированы для полетов с использованием 50%-ной смеси SAF и традиционного реактивного топлива, но обе компании выступают за сертификацию 100%-ного SAF.

В итоге исследовательская группа обнаружила, что SAF выделяет меньше твердых частиц, чем обычный керосин, что указывает на возможность снижения воздействия на климат и улучшения качества воздуха в районе аэропортов.
Особенно важно то, что при этом SAF имеет более низкую плотность и, одновременно, более высокую энергоемкость на килограмм по сравнению с обычным керосином. Это дает определенные преимущества в топливной эффективности самолета из-за меньшего расхода и меньшей массы топлива на борту для выполнения одного и того же полета.

Подробнее – тут.

BY Progresstech-Ukraine




Share with your friend now:
tgoop.com/progresstech/385

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Developing social channels based on exchanging a single message isn’t exactly new, of course. Back in 2014, the “Yo” app was launched with the sole purpose of enabling users to send each other the greeting “Yo.” Telegram is a leading cloud-based instant messages platform. It became popular in recent years for its privacy, speed, voice and video quality, and other unmatched features over its main competitor Whatsapp. Co-founder of NFT renting protocol Rentable World emiliano.eth shared the group Tuesday morning on Twitter, calling out the "degenerate" community, or crypto obsessives that engage in high-risk trading. The main design elements of your Telegram channel include a name, bio (brief description), and avatar. Your bio should be: But a Telegram statement also said: "Any requests related to political censorship or limiting human rights such as the rights to free speech or assembly are not and will not be considered."
from us


Telegram Progresstech-Ukraine
FROM American