🔹نیروی هوایی آمریکا رقابت تانکر را کنار گذاشت؛ خرید مستقیم ۷۵ فروند KC-46A از بوئینگ
🔹نیروی هوایی ایالات متحده تصمیم گرفته است رقابت برای خرید دور بعدی تانکرهای سوخترسان هوایی را لغو کند و به جای آن، تا ۷۵ فروند هواپیمای KC-46A Pegasus را مستقیماً از بوئینگ خریداری نماید. این تصمیم، که در اسناد بودجه مالی سال ۲۰۲۶ اعلام شده، به برنامه «تمدید تولید KC-46A» منجر خواهد شد. این برنامه تضمین میکند که بازسازی ناوگان قدیمی KC-135 بدون وقفه ادامه یابد، در حالی که نیروی هوایی با سرمایهگذاری ۸۱.۲ میلیون دلاری در سال مالی ۲۰۲۶، به بهبود قابلیتهای KC-46 ادامه میدهد.
🔹سوخترسان KC-46A، مبتنی بر بوئینگ ۷۶۷ تجاری، با طول ۵۰.۵ متر، برد ۱۲,۲۰۰ کیلومتر و ظرفیت حمل ۹۶,۲۹۷ کیلوگرم سوخت، قادر به سوخترسانی به بیش از ۸۵٪ انواع هواپیماهای نیروی هوایی است. این هواپیما از سیستم سوخترسانی بوم و شیلنگ-مخروطی پشتیبانی میکند و مجهز به رادار هواشناسی، حسگرهای مادون قرمز و سیستمهای ارتباطی پیشرفته مانند Link 16 و SATCOM است. با این حال، مشکلات فنی مداوم، از جمله نقص در سیستم دید از راه دور (RVS) و بوم تلسکوپی، که برای سوخترسانی به هواپیماهایی مانند A-10 چالشبرانگیز است، همچنان پابرجاست. نیروی هوایی و بوئینگ در حال توسعه RVS 2.0 و بازطراحی بوم هستند، اما رفع این مشکلات تا پایان سال ۲۰۲۷ پیشبینی شده است.
🔹این تصمیم پس از سالها گمانهزنی درباره رقابت بین KC-46A و A330 MRTT ایرباس (تحت عنوان LMXT با همکاری لاکهید مارتین) اتخاذ شد. در سال ۲۰۲۳، لاکهید مارتین از رقابت خارج شد و ایرباس به تنهایی پیشنهاد خود را ارائه کرد، اما نیروی هوایی به دلیل هزینههای بالای رقابت و لجستیک جداگانه برای یک هواپیمای متفاوت، خرید مستقیم KC-46A را انتخاب کرد. اسناد بودجه نشان میدهد که برنامه تولید KC-46 از ۱۷۹ به ۱۸۸ فروند افزایش یافته و با افزودن ۷۵ فروند دیگر، کل ناوگان به ۲۶۳ فروند خواهد رسید. این تصمیم با وجود ضررهای مالی بوئینگ (بیش از ۷ میلیارد دلار) و مشکلات تولید اتخاذ شده است.
🔹نیروی هوایی آمریکا رقابت تانکر را کنار گذاشت؛ خرید مستقیم ۷۵ فروند KC-46A از بوئینگ
🔹نیروی هوایی ایالات متحده تصمیم گرفته است رقابت برای خرید دور بعدی تانکرهای سوخترسان هوایی را لغو کند و به جای آن، تا ۷۵ فروند هواپیمای KC-46A Pegasus را مستقیماً از بوئینگ خریداری نماید. این تصمیم، که در اسناد بودجه مالی سال ۲۰۲۶ اعلام شده، به برنامه «تمدید تولید KC-46A» منجر خواهد شد. این برنامه تضمین میکند که بازسازی ناوگان قدیمی KC-135 بدون وقفه ادامه یابد، در حالی که نیروی هوایی با سرمایهگذاری ۸۱.۲ میلیون دلاری در سال مالی ۲۰۲۶، به بهبود قابلیتهای KC-46 ادامه میدهد.
🔹سوخترسان KC-46A، مبتنی بر بوئینگ ۷۶۷ تجاری، با طول ۵۰.۵ متر، برد ۱۲,۲۰۰ کیلومتر و ظرفیت حمل ۹۶,۲۹۷ کیلوگرم سوخت، قادر به سوخترسانی به بیش از ۸۵٪ انواع هواپیماهای نیروی هوایی است. این هواپیما از سیستم سوخترسانی بوم و شیلنگ-مخروطی پشتیبانی میکند و مجهز به رادار هواشناسی، حسگرهای مادون قرمز و سیستمهای ارتباطی پیشرفته مانند Link 16 و SATCOM است. با این حال، مشکلات فنی مداوم، از جمله نقص در سیستم دید از راه دور (RVS) و بوم تلسکوپی، که برای سوخترسانی به هواپیماهایی مانند A-10 چالشبرانگیز است، همچنان پابرجاست. نیروی هوایی و بوئینگ در حال توسعه RVS 2.0 و بازطراحی بوم هستند، اما رفع این مشکلات تا پایان سال ۲۰۲۷ پیشبینی شده است.
🔹این تصمیم پس از سالها گمانهزنی درباره رقابت بین KC-46A و A330 MRTT ایرباس (تحت عنوان LMXT با همکاری لاکهید مارتین) اتخاذ شد. در سال ۲۰۲۳، لاکهید مارتین از رقابت خارج شد و ایرباس به تنهایی پیشنهاد خود را ارائه کرد، اما نیروی هوایی به دلیل هزینههای بالای رقابت و لجستیک جداگانه برای یک هواپیمای متفاوت، خرید مستقیم KC-46A را انتخاب کرد. اسناد بودجه نشان میدهد که برنامه تولید KC-46 از ۱۷۹ به ۱۸۸ فروند افزایش یافته و با افزودن ۷۵ فروند دیگر، کل ناوگان به ۲۶۳ فروند خواهد رسید. این تصمیم با وجود ضررهای مالی بوئینگ (بیش از ۷ میلیارد دلار) و مشکلات تولید اتخاذ شده است.
Read now Telegram iOS app: In the “Chats” tab, click the new message icon in the right upper corner. Select “New Channel.” Today, we will address Telegram channels and how to use them for maximum benefit. The public channel had more than 109,000 subscribers, Judge Hui said. Ng had the power to remove or amend the messages in the channel, but he “allowed them to exist.” On Tuesday, some local media outlets included Sing Tao Daily cited sources as saying the Hong Kong government was considering restricting access to Telegram. Privacy Commissioner for Personal Data Ada Chung told to the Legislative Council on Monday that government officials, police and lawmakers remain the targets of “doxxing” despite a privacy law amendment last year that criminalised the malicious disclosure of personal information.
from us