🔹نیروی هوایی آمریکا رقابت تانکر را کنار گذاشت؛ خرید مستقیم ۷۵ فروند KC-46A از بوئینگ
🔹نیروی هوایی ایالات متحده تصمیم گرفته است رقابت برای خرید دور بعدی تانکرهای سوخترسان هوایی را لغو کند و به جای آن، تا ۷۵ فروند هواپیمای KC-46A Pegasus را مستقیماً از بوئینگ خریداری نماید. این تصمیم، که در اسناد بودجه مالی سال ۲۰۲۶ اعلام شده، به برنامه «تمدید تولید KC-46A» منجر خواهد شد. این برنامه تضمین می‌کند که بازسازی ناوگان قدیمی KC-135 بدون وقفه ادامه یابد، در حالی که نیروی هوایی با سرمایه‌گذاری ۸۱.۲ میلیون دلاری در سال مالی ۲۰۲۶، به بهبود قابلیت‌های KC-46 ادامه می‌دهد.
🔹سوخترسان KC-46A، مبتنی بر بوئینگ ۷۶۷ تجاری، با طول ۵۰.۵ متر، برد ۱۲,۲۰۰ کیلومتر و ظرفیت حمل ۹۶,۲۹۷ کیلوگرم سوخت، قادر به سوخت‌رسانی به بیش از ۸۵٪ انواع هواپیماهای نیروی هوایی است. این هواپیما از سیستم سوخت‌رسانی بوم و شیلنگ-مخروطی پشتیبانی می‌کند و مجهز به رادار هواشناسی، حسگرهای مادون قرمز و سیستم‌های ارتباطی پیشرفته مانند Link 16 و SATCOM است. با این حال، مشکلات فنی مداوم، از جمله نقص در سیستم دید از راه دور (RVS) و بوم تلسکوپی، که برای سوخت‌رسانی به هواپیماهایی مانند A-10 چالش‌برانگیز است، همچنان پابرجاست. نیروی هوایی و بوئینگ در حال توسعه RVS 2.0 و بازطراحی بوم هستند، اما رفع این مشکلات تا پایان سال ۲۰۲۷ پیش‌بینی شده است.
🔹این تصمیم پس از سال‌ها گمانه‌زنی درباره رقابت بین KC-46A و A330 MRTT ایرباس (تحت عنوان LMXT با همکاری لاکهید مارتین) اتخاذ شد. در سال ۲۰۲۳، لاکهید مارتین از رقابت خارج شد و ایرباس به تنهایی پیشنهاد خود را ارائه کرد، اما نیروی هوایی به دلیل هزینه‌های بالای رقابت و لجستیک جداگانه برای یک هواپیمای متفاوت، خرید مستقیم KC-46A را انتخاب کرد. اسناد بودجه نشان می‌دهد که برنامه تولید KC-46 از ۱۷۹ به ۱۸۸ فروند افزایش یافته و با افزودن ۷۵ فروند دیگر، کل ناوگان به ۲۶۳ فروند خواهد رسید. این تصمیم با وجود ضررهای مالی بوئینگ (بیش از ۷ میلیارد دلار) و مشکلات تولید اتخاذ شده است.
🔹نیروی هوایی آمریکا رقابت تانکر را کنار گذاشت؛ خرید مستقیم ۷۵ فروند KC-46A از بوئینگ
🔹نیروی هوایی ایالات متحده تصمیم گرفته است رقابت برای خرید دور بعدی تانکرهای سوخترسان هوایی را لغو کند و به جای آن، تا ۷۵ فروند هواپیمای KC-46A Pegasus را مستقیماً از بوئینگ خریداری نماید. این تصمیم، که در اسناد بودجه مالی سال ۲۰۲۶ اعلام شده، به برنامه «تمدید تولید KC-46A» منجر خواهد شد. این برنامه تضمین می‌کند که بازسازی ناوگان قدیمی KC-135 بدون وقفه ادامه یابد، در حالی که نیروی هوایی با سرمایه‌گذاری ۸۱.۲ میلیون دلاری در سال مالی ۲۰۲۶، به بهبود قابلیت‌های KC-46 ادامه می‌دهد.
🔹سوخترسان KC-46A، مبتنی بر بوئینگ ۷۶۷ تجاری، با طول ۵۰.۵ متر، برد ۱۲,۲۰۰ کیلومتر و ظرفیت حمل ۹۶,۲۹۷ کیلوگرم سوخت، قادر به سوخت‌رسانی به بیش از ۸۵٪ انواع هواپیماهای نیروی هوایی است. این هواپیما از سیستم سوخت‌رسانی بوم و شیلنگ-مخروطی پشتیبانی می‌کند و مجهز به رادار هواشناسی، حسگرهای مادون قرمز و سیستم‌های ارتباطی پیشرفته مانند Link 16 و SATCOM است. با این حال، مشکلات فنی مداوم، از جمله نقص در سیستم دید از راه دور (RVS) و بوم تلسکوپی، که برای سوخت‌رسانی به هواپیماهایی مانند A-10 چالش‌برانگیز است، همچنان پابرجاست. نیروی هوایی و بوئینگ در حال توسعه RVS 2.0 و بازطراحی بوم هستند، اما رفع این مشکلات تا پایان سال ۲۰۲۷ پیش‌بینی شده است.
🔹این تصمیم پس از سال‌ها گمانه‌زنی درباره رقابت بین KC-46A و A330 MRTT ایرباس (تحت عنوان LMXT با همکاری لاکهید مارتین) اتخاذ شد. در سال ۲۰۲۳، لاکهید مارتین از رقابت خارج شد و ایرباس به تنهایی پیشنهاد خود را ارائه کرد، اما نیروی هوایی به دلیل هزینه‌های بالای رقابت و لجستیک جداگانه برای یک هواپیمای متفاوت، خرید مستقیم KC-46A را انتخاب کرد. اسناد بودجه نشان می‌دهد که برنامه تولید KC-46 از ۱۷۹ به ۱۸۸ فروند افزایش یافته و با افزودن ۷۵ فروند دیگر، کل ناوگان به ۲۶۳ فروند خواهد رسید. این تصمیم با وجود ضررهای مالی بوئینگ (بیش از ۷ میلیارد دلار) و مشکلات تولید اتخاذ شده است.
To upload a logo, click the Menu icon and select “Manage Channel.” In a new window, hit the Camera icon. The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins. End-to-end encryption is an important feature in messaging, as it's the first step in protecting users from surveillance. How to create a business channel on Telegram? (Tutorial) To edit your name or bio, click the Menu icon and select “Manage Channel.”
from us
