ПОСТСОВЕТСКАЯ АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ🚫🚙Давно вдохновленный ремейк
графика Ивана про несправедливую советскую автомобилизацию. 30 лет независимости многое изменили. Машина в СНГ перестала быть недоступной диковинкой, хотя везде конечно по разному.
Лидерство
Прибалтики 🐟 исторически понятно и институционально обоснованно, средний прирост в 5 раз позволил увеличить отрыв. Хотя почему на 2-м месте Литва не понимаю.
Кавказ 🎩 был не таким шустрым. В Грузии автомобилизация росла быстрее (
4.5 раз) реформы видно помогли. Армения и Азербайджан медленнее
3-3.5, и разрыв в пользу первой все еще большой. Видно нефтяные деньги ушли на захват Карабаха.
Россия 🇷🇺 выросла с
низкой базы в 6 раз, что неплохо, но обогнали только Армению. Хорошо известно, что как американцам любую статистику портит негритянский хвост, у нас эту роль выполняют
нерусские регионы с
низким ИПЧР.
Украина 🐷 тоже росла с низкой базы,
4 раза в ее случае хорошо. На самом деле еще больше, за 2021 год в знаменателе
безумные 44.3 млн населения. В реальности будет около 280 машин на 1000 человек.
Рост
Молдавии🍇 в
8 раз видимо из-за подержанных из ЕС, иначе это чудо объяснить не могу. Зато догадываюсь кто оплатил рост аж в
10 раз в Белоруссии🥔 Сумели обогнать и нас и даже Латвию!
В
Средней Азии🍚 с экономикой у всех по разному, но еще большую роль играла демография. В
Казахстане и население долго убывало и с экономикой по лучше, рост в
5 раз. У
узбеков рост только в
2 раза, но их и стало на столько же больше.
Таджики и Туркмены тусуются где-то на дне, где им и место. С ростом населения и неуспехами в экономике увеличение показателя минимальное.
Напоследок, пожалуйста, поставьте лайк ⭐️❤️🔥⚡️#Автомобили #СССР
🇷🇺 Парламентская нация 
