Бензиновые машины по-прежнему занимают львиную долю в структуре продаж, но электромобили продолжают расти, и в мае их
продали на 25% больше, чем годом ранее. Если в 2023 году в этом месяце их продали
886 единиц, то в 2024-м -
1107 штук. Об этом свидетельствуют данные исследования
"Автостат".🔋 лидером рынка и по продажам за май, и за январь-май 2024-го остается китайский
Zeekr. За пять месяцев текущего года было продано
4086 машин, за такой же период в прошлом году – всего 162 автомобиля. В мае было продано
394 и 54 электромобиля соответственно;
🔋 в мае на втором месте оказался
"Москвич" с
125 проданными электромобилями. В прошлом году в этом месте компании удалось реализовать 35 машин. При этом по продажам за пять месяцев отечественный производитель только на четвертом месте
с 655 автомобилями;
🔋 на третьем месте по продажам за май опять же отечественный (или
"отечественный")
Evolute -
99 проданных машин. Но это меньше, чем в мае 2023 года, – тогда реализовать удалось
172 автомобиля. По продажам за пять месяцев Evolute на втором месте – 722 машины (на 2 меньше, чем продали за январь-май 2023-го);
Помимо российских китайцев и китайских китайцев, в топе по продажам в мае оказался
VW (58 машин, четвертое место),
Tesla (55 машин, шестое место) и
Honda (34 электромобиля, девятое место в топе). Но все они продали меньше автомобилей, чем в мае 2023-го года. Замыкает топ-10
BMW и 31 проданная машина.
🚗 Всего за январь-май 2024 года российские покупатели купили
9523 новых электромобиля. Явно заметно, что россияне распробовали китайские и российские электромобили, а вот европейцы и американцы (даже Tesla) сдают позиции. Наверняка виновато и ужесточение санкций.
