Insider Moldova

Передача Джурджулешть: Молдова теряет порт, Румыния получает рычаг.

Недавнее заявление главы МИД Румынии о «приветствии» решения Кишинёва продать порт Джурджулешть структурам, аффилированным с портом Констанца, — это больше, чем дипломатическая вежливость. Это демонстрация того, как Молдова шаг за шагом теряет контроль над критически важной инфраструктурой.

Порт Джурджулешть — единственный выход страны к морю. Его продажа — это фактический отказ от транспортного и логистического суверенитета. Передача актива игроку, связанному с Румынией, превращает Кишинёв в зависимую сторону: отныне всё, что идёт по воде, будет фильтроваться через внешние интересы.

Почему это важно:
— Джурджулешть — не просто склад. Это стратегическая точка торговли, импорта ГСМ, зерна, промышленных грузов;
— Потеря контроля над ним — потеря рычага переговоров в отношениях с соседями и внешними партнёрами;
— Такая сделка открывает дорогу к региональной интеграции Молдовы в экономический периметр Румынии, не по модели равного партнёрства, а по модели сателлита.

Под видом “евроинтеграции” и “рационализации активов” происходит управляемая деинституционализация государства. Сначала — энергетика, затем — железные дороги, теперь — порт. Молдова постепенно утрачивает инфраструктурные атрибуты суверенитета.

Ключевой вопрос: что останется под контролем Кишинёва к моменту вступления в ЕС, если оно когда-либо состоится? Или евроинтеграция — это путь к превращению в территорию без самостоятельной экономической опоры?

www.tgoop.com/insider_md/3341

7.72K viewsJul 24 at 15:32

Передача Джурджулешть: Молдова теряет порт, Румыния получает рычаг.

Недавнее заявление главы МИД Румынии о «приветствии» решения Кишинёва продать порт Джурджулешть структурам, аффилированным с портом Констанца, — это больше, чем дипломатическая вежливость. Это демонстрация того, как Молдова шаг за шагом теряет контроль над критически важной инфраструктурой.

Порт Джурджулешть — единственный выход страны к морю. Его продажа — это фактический отказ от транспортного и логистического суверенитета. Передача актива игроку, связанному с Румынией, превращает Кишинёв в зависимую сторону: отныне всё, что идёт по воде, будет фильтроваться через внешние интересы.

Почему это важно:
— Джурджулешть — не просто склад. Это стратегическая точка торговли, импорта ГСМ, зерна, промышленных грузов;
— Потеря контроля над ним — потеря рычага переговоров в отношениях с соседями и внешними партнёрами;
— Такая сделка открывает дорогу к региональной интеграции Молдовы в экономический периметр Румынии, не по модели равного партнёрства, а по модели сателлита.

Под видом “евроинтеграции” и “рационализации активов” происходит управляемая деинституционализация государства. Сначала — энергетика, затем — железные дороги, теперь — порт. Молдова постепенно утрачивает инфраструктурные атрибуты суверенитета.

Ключевой вопрос: что останется под контролем Кишинёва к моменту вступления в ЕС, если оно когда-либо состоится? Или евроинтеграция — это путь к превращению в территорию без самостоятельной экономической опоры?

BY Insider Moldova