Insider Moldova

Insider Moldova

Продажа порта Джурджулешты: когда геополитика важнее экономики. Сделка по передаче единственного морского порта Молдовы румынской госкомпании «Администрация морских портов» при формальном соблюдении процедур всё больше напоминает системную подмену национальных…

Порт Джурджулешть: продать нельзя сохранить. Где поставят запятую бизнес и профсоюзы?

Решение молдавских властей одобрить продажу единственного морского порта Джурджулешть румынской государственной структуре вызвало острую реакцию в деловых кругах и среди представителей отрасли. Особенно резко выступили профсоюзы морских рабочих, которые увидели в этом шаге не инвестиционную сделку, а потенциальную угрозу экономическому суверенитету и рабочим гарантиям.

Региональные предприниматели, особенно связанные с логистикой и экспортом-импортом, указывают на риски монополизации: контроль со стороны иностранного госоператора может означать рост тарифов, административные барьеры и вытеснение локальных игроков.

Отдельные логистические компании намекают, что интерес к активу мог быть проявлен и внутри страны — но тендер не был публичным и, по сути, стал закрытым политическим решением, а не предметом открытых инвесторских торгов.

Морские рабочие подчёркивают: речь не просто о собственности, а о контроле над стратегической инфраструктурой, через которую проходят экспортные и импортные потоки. Есть опасения, что новая структура введёт сокращения штата, пересмотр соцгарантий и отказ от коллективных договоров — под предлогом оптимизации.

Порт Джурджулешть — единственная точка морского доступа Молдовы. Передача контроля над ним Румынии воспринимается как потеря рычага суверенного управления. Особенно в условиях, когда регион обострён геополитически, а румынские элиты всё громче говорят об «унири».

Таким образом, продажа порта без широкой публичной дискуссии и без учёта мнения отрасли усиливает ощущение, что ключевые инфраструктурные решения принимаются кулуарно — с оглядкой не на интересы бизнеса и рабочих, а на внешнеполитический вектор.
Вопрос остаётся открытым: кто и по чьим правилам будет теперь определять морскую судьбу Молдовы?

www.tgoop.com/insider_md/3314

8.3K viewsJul 20 at 14:06

Порт Джурджулешть: продать нельзя сохранить. Где поставят запятую бизнес и профсоюзы?

Решение молдавских властей одобрить продажу единственного морского порта Джурджулешть румынской государственной структуре вызвало острую реакцию в деловых кругах и среди представителей отрасли. Особенно резко выступили профсоюзы морских рабочих, которые увидели в этом шаге не инвестиционную сделку, а потенциальную угрозу экономическому суверенитету и рабочим гарантиям.

Региональные предприниматели, особенно связанные с логистикой и экспортом-импортом, указывают на риски монополизации: контроль со стороны иностранного госоператора может означать рост тарифов, административные барьеры и вытеснение локальных игроков.

Отдельные логистические компании намекают, что интерес к активу мог быть проявлен и внутри страны — но тендер не был публичным и, по сути, стал закрытым политическим решением, а не предметом открытых инвесторских торгов.

Морские рабочие подчёркивают: речь не просто о собственности, а о контроле над стратегической инфраструктурой, через которую проходят экспортные и импортные потоки. Есть опасения, что новая структура введёт сокращения штата, пересмотр соцгарантий и отказ от коллективных договоров — под предлогом оптимизации.

Порт Джурджулешть — единственная точка морского доступа Молдовы. Передача контроля над ним Румынии воспринимается как потеря рычага суверенного управления. Особенно в условиях, когда регион обострён геополитически, а румынские элиты всё громче говорят об «унири».

Таким образом, продажа порта без широкой публичной дискуссии и без учёта мнения отрасли усиливает ощущение, что ключевые инфраструктурные решения принимаются кулуарно — с оглядкой не на интересы бизнеса и рабочих, а на внешнеполитический вектор.
Вопрос остаётся открытым: кто и по чьим правилам будет теперь определять морскую судьбу Молдовы?

BY Insider Moldova