tgoop.com/importexplain/1894
Last Update:
На минувшей неделе мировой контейнерный индекс Drewry сократился 14-й раз подряд и составил $1913 (-6%) за FEU.
На уровне субиндексов после двух недель разнонаправленной динамики ключевые торговые маршруты — Китай–США и Китай–Европа — вновь синхронизировались в нисходящей траектории, хотя темпы снижения у них различаются:
Спад продолжается с середины июня, когда показатель достиг пиковых значений ($3543) на фоне ожиданий перебоев в цепочках поставок в связи с отсрочкой введения дополнительных импортных пошлин в торговле между США и Китаем. Текущий уровень на 46% ниже июньского максимума.
Примечательно, что на этой неделе совокупный индекс оказался ниже отметки в $2000 впервые с декабря 2023 года. При этом в годовом выражении показатель потерял 52%.
Drewry вновь отмечает, что дальнейшая динамика ставок будет зависеть от пошлин, инициируемых администрацией Трампа, а также от изменений в доступных мощностях торгового флота в случае реализации ограничительных мер США в отношении китайских судов.
Подписаться на Центр по внешней торговле
