Миротворец

Приветствую!

На днях в региональных СМИ и телеграмм-каналах вышла прекрасная новость о запуске сезонного туристического пригородного поезда «Оренбург – Соль-Илецк». Кстати, о необходимости такого маршрута я писал в своём комментарии к новости «В Оренбуржье начала курсировать новая электричка между Оренбургом и Орском» на сайте Экспертного клуба
Думаю, правильное решение, которое расширит возможности для посещения туристами главного курорта Оренбургской области.

Но в данном случае хотелось бы обратить внимание на действующую в нашей области сервисную инфраструктуру «Российских железных дорог». Расскажу на своем примере.

Сам я давно не пользовался услугами вокзалов и поездов, но недавно такая необходимость возникла. В мае встречал и провожал свою маму на вокзале города Оренбурга, а на июньские праздники ездили на поезде семьей с маленьким ребенком в Самару.

И вот какие впечатления у меня остались от деятельности "Федеральной пассажирской кампании" и "Российских железных дорог".

Плюсы:

1. Достаточно большое количество маршрутов в направлении из Оренбурга в другие города страны. Широкий выбор по удобству времени отправления и прибытия, по времени в пути, а также по цене и типам вагонов.

2. В фирменных поездах все вагоны новые и современные. Чистые купе и тамбуры, удобные туалеты и душ, раздельный сбор мусора. Встроенные в сиденья матрасы и свежее бельё, индивидуальный набор путешественника (тапочки, зубная щетка и паста, салфетка и ложка для обуви). Удобные шторы на окнах, широкие столы трансформеры, много розеток, которые работают всегда, есть сейф для каждого пассажира. Двери в купе открываются и закрываются магнитным ключом. В вагоне поддерживается постоянная комфортная температура, вся необходимая информация размещена на сенсорных планшетах на стене. На специальном табло всегда можно видеть показатели температуры на улице и в вагоне, точное время, а также заняты ли туалетные комнаты. Хочется отметить хорошую шумоизоляцию купейных вагонов.

О минусах читайте здесь и далее здесь

www.tgoop.com/idevdo/382

186 viewsedited  Jun 14, 2023 at 12:10

Приветствую!

На днях в региональных СМИ и телеграмм-каналах вышла прекрасная новость о запуске сезонного туристического пригородного поезда «Оренбург – Соль-Илецк». Кстати, о необходимости такого маршрута я писал в своём комментарии к новости «В Оренбуржье начала курсировать новая электричка между Оренбургом и Орском» на сайте Экспертного клуба
Думаю, правильное решение, которое расширит возможности для посещения туристами главного курорта Оренбургской области.

Но в данном случае хотелось бы обратить внимание на действующую в нашей области сервисную инфраструктуру «Российских железных дорог». Расскажу на своем примере.

Сам я давно не пользовался услугами вокзалов и поездов, но недавно такая необходимость возникла. В мае встречал и провожал свою маму на вокзале города Оренбурга, а на июньские праздники ездили на поезде семьей с маленьким ребенком в Самару.

И вот какие впечатления у меня остались от деятельности "Федеральной пассажирской кампании" и "Российских железных дорог".

Плюсы:

1. Достаточно большое количество маршрутов в направлении из Оренбурга в другие города страны. Широкий выбор по удобству времени отправления и прибытия, по времени в пути, а также по цене и типам вагонов.

2. В фирменных поездах все вагоны новые и современные. Чистые купе и тамбуры, удобные туалеты и душ, раздельный сбор мусора. Встроенные в сиденья матрасы и свежее бельё, индивидуальный набор путешественника (тапочки, зубная щетка и паста, салфетка и ложка для обуви). Удобные шторы на окнах, широкие столы трансформеры, много розеток, которые работают всегда, есть сейф для каждого пассажира. Двери в купе открываются и закрываются магнитным ключом. В вагоне поддерживается постоянная комфортная температура, вся необходимая информация размещена на сенсорных планшетах на стене. На специальном табло всегда можно видеть показатели температуры на улице и в вагоне, точное время, а также заняты ли туалетные комнаты. Хочется отметить хорошую шумоизоляцию купейных вагонов.

О минусах читайте здесь и далее здесь

BY Миротворец