Миротворец

5. Дискриминация по половому признаку при покупке билетов на поезд. Поясню. Мы с семьей хотели доехать до Самары на новом двухэтажном поезде. Интересно же. Когда решил купить билеты на сайте РЖД, понял, что мне как мужчине это сделать практически невозможно. Было много свободных мест в двух вагонах, даже целое свободное купе. Но они все были помечены знаком «женское купе». Я собирался выкупить купе целиком, но и это не удалось, меня как мужчину, система не пропустила. На два вагона было только одно свободное мужское место. Получается, мне нужно было купить билет супруге с ребенком в одном купе, а себе в другом. Обращался в ФПК по этому вопросу и даже получил официальный ответ, где просто были разъяснения действующей системы, но никаких решений не принято. Как решение, можно же отменять гендерный признак, если человек собирается выкупить купе целиком. Или ограничить количество купе, где можно устанавливать признак пола. Среди нюансов есть такое, если одна женщина купила первой билет в купе, поставила признак «женское купе», а потом билет сдала, то купе так и останется женским, туда уже мужчина не сможет купить билет. Пришлось нашей семье покупать билеты на другой поезд с менее удобным временем отправления и прибытия.

Как видите, минусов больше, чем плюсов. И они все могут быть устранены волевым решением руководства РЖД и ФПК.
Что-то можно изменить в короткие сроки – как, например, внести изменения в систему гендерного определения купе, а также добавить эмпатии сотрудникам службы безопасности.

Знаю, что ведется подготовительная работа по проектированию инфраструктуры и логистики Привокзальной площади Оренбурга в комфортное состояние. Даже дано обещание привести ее в порядок в течение ближайших трех лет. Но это очень долго! Ведь Оренбург – это ворота в Азию и первый крупный город на пути следования из стран Центральной Азии в Россию.

Самый сложный вопрос, наверное, это реконструкция перронов. Скорей всего для его решения требуются значительные финансовые средства. Но, из открытых данных известно, что прибыль РЖД в прошлом году составила 226,2 миллиардов рублей. Неужели нельзя часть из этой прибыли направить на модернизацию инфраструктуры Оренбургского вокзала?

www.tgoop.com/idevdo/384

311 viewsJun 14, 2023 at 12:13

5. Дискриминация по половому признаку при покупке билетов на поезд. Поясню. Мы с семьей хотели доехать до Самары на новом двухэтажном поезде. Интересно же. Когда решил купить билеты на сайте РЖД, понял, что мне как мужчине это сделать практически невозможно. Было много свободных мест в двух вагонах, даже целое свободное купе. Но они все были помечены знаком «женское купе». Я собирался выкупить купе целиком, но и это не удалось, меня как мужчину, система не пропустила. На два вагона было только одно свободное мужское место. Получается, мне нужно было купить билет супруге с ребенком в одном купе, а себе в другом. Обращался в ФПК по этому вопросу и даже получил официальный ответ, где просто были разъяснения действующей системы, но никаких решений не принято. Как решение, можно же отменять гендерный признак, если человек собирается выкупить купе целиком. Или ограничить количество купе, где можно устанавливать признак пола. Среди нюансов есть такое, если одна женщина купила первой билет в купе, поставила признак «женское купе», а потом билет сдала, то купе так и останется женским, туда уже мужчина не сможет купить билет. Пришлось нашей семье покупать билеты на другой поезд с менее удобным временем отправления и прибытия.

Как видите, минусов больше, чем плюсов. И они все могут быть устранены волевым решением руководства РЖД и ФПК.
Что-то можно изменить в короткие сроки – как, например, внести изменения в систему гендерного определения купе, а также добавить эмпатии сотрудникам службы безопасности.

Знаю, что ведется подготовительная работа по проектированию инфраструктуры и логистики Привокзальной площади Оренбурга в комфортное состояние. Даже дано обещание привести ее в порядок в течение ближайших трех лет. Но это очень долго! Ведь Оренбург – это ворота в Азию и первый крупный город на пути следования из стран Центральной Азии в Россию.

Самый сложный вопрос, наверное, это реконструкция перронов. Скорей всего для его решения требуются значительные финансовые средства. Но, из открытых данных известно, что прибыль РЖД в прошлом году составила 226,2 миллиардов рублей. Неужели нельзя часть из этой прибыли направить на модернизацию инфраструктуры Оренбургского вокзала?

BY Миротворец