Экополис Сертификация и Сервис

Forwarded from «Зелёный» змий

Презентация.pdf

5.5 MB

Прогноз.pdf

12.5 MB

Институт энергетических исследований Российской академии наук представил «Прогноз развития энергетики мира и России». Проведен анализ параметров межтопливной конкуренции и спрогнозированы объемы производства/торговли энергоресурсами, цены, потребность во вводе мощностей, объемы выбросов парниковых газов. Среди наиболее интересных пророчеств:

▪️ Мир долгое время ждал и боялся пиков производства нефти и газа из-за исчерпания запасов. На горизонте ближайших десятилетий произойдет исторический момент — эти пики будут пройдены. Но причиной станет вовсе не исчерпание запасов, а сокращение спроса. При этом возможности ресурсной базы останутся на высоких уровнях.

▪️ Себестоимость производства электроэнергии на базе солнечных установок и ветрогенерации для многих стран мира становится ниже, чем генерация на ископаемых топливах, но чем выше их доля в балансе выработки, тем быстрее растут системные затраты (резервирование, хранение, сетевая инфраструктура и пр.).

▪️ Переход на безуглеродную электроэнергетику технически реализуем, но потребует роста затрат на электроснабжение конечных потребителей в 3–7 раз, в зависимости от региона. На рассматриваемом горизонте до 2050 года возобновляемые источники энергии и ископаемые топлива будут не только конкурирующими, но и взаимодополняющими частями развивающейся энергосистемы.

▪️ Во всех сценариях мир проходит пик выбросов CO₂-эквивалента от сжигания топлив на горизонте 2035–2040 годов. В развитых странах развитие технологий и повышение надежности транспортных средств (сроки службы двигателя, трансмиссии и пр.) приводит к неожиданному для многих результату — увеличению сроков эксплуатации автомобилей и замедлению темпов обновления автопарка.

▪️ Транспортный сектор уходит от эпохи доминирования нефти и вступает в новую эпоху активной межтопливной конкуренции — на морском транспорте станут востребованы сжиженный природный газ, аммиак, метанол, в дорожном — электричество, газ, биотопливо. Только в авиации пока не просматривается доступных альтернатив нефтепродуктам.

www.tgoop.com/ecopolis04corp/5205

42 viewsMay 7 at 05:39

Институт энергетических исследований Российской академии наук представил «Прогноз развития энергетики мира и России». Проведен анализ параметров межтопливной конкуренции и спрогнозированы объемы производства/торговли энергоресурсами, цены, потребность во вводе мощностей, объемы выбросов парниковых газов. Среди наиболее интересных пророчеств:

▪️ Мир долгое время ждал и боялся пиков производства нефти и газа из-за исчерпания запасов. На горизонте ближайших десятилетий произойдет исторический момент — эти пики будут пройдены. Но причиной станет вовсе не исчерпание запасов, а сокращение спроса. При этом возможности ресурсной базы останутся на высоких уровнях.

▪️ Себестоимость производства электроэнергии на базе солнечных установок и ветрогенерации для многих стран мира становится ниже, чем генерация на ископаемых топливах, но чем выше их доля в балансе выработки, тем быстрее растут системные затраты (резервирование, хранение, сетевая инфраструктура и пр.).

▪️ Переход на безуглеродную электроэнергетику технически реализуем, но потребует роста затрат на электроснабжение конечных потребителей в 3–7 раз, в зависимости от региона. На рассматриваемом горизонте до 2050 года возобновляемые источники энергии и ископаемые топлива будут не только конкурирующими, но и взаимодополняющими частями развивающейся энергосистемы.

▪️ Во всех сценариях мир проходит пик выбросов CO₂-эквивалента от сжигания топлив на горизонте 2035–2040 годов. В развитых странах развитие технологий и повышение надежности транспортных средств (сроки службы двигателя, трансмиссии и пр.) приводит к неожиданному для многих результату — увеличению сроков эксплуатации автомобилей и замедлению темпов обновления автопарка.

▪️ Транспортный сектор уходит от эпохи доминирования нефти и вступает в новую эпоху активной межтопливной конкуренции — на морском транспорте станут востребованы сжиженный природный газ, аммиак, метанол, в дорожном — электричество, газ, биотопливо. Только в авиации пока не просматривается доступных альтернатив нефтепродуктам.