ЕБИТДА

После рекордного октября российский авторынок резко затормозил. Разбираемся, что произошло и чего ждать дальше:

1. Продажи в ноябре упали на 29% к октябрю – до 121 880 машин. Самое сильное падение с начала года. Первая неделя ноября оказалась особенно провальной: -60% к началу октября. При этом в годовом выражении рынок все еще в плюсе (+11,1% к ноябрю 2023), да и январь с февралем по продажам сильно уступают последнему месяцу. Но динамика явно ухудшилась.

2. Главная причина – ставка ЦБ. Банки массово ужесточили требования к автокредитам – клиентам их просто не одобряют, и те заняли выжидательную позицию.

3. Расстановка сил меняется. Lada укрепляет позиции: доля рынка выросла до 31%, продажи прибавили 15,9% (37,85 тыс. машин). "АвтоВАЗ" в целом нарастил оборот на 9,8%. А вот китайские бренды начали сдавать: рост у Haval – всего на 7,1% (15,43 тыс.), а Chery и вовсе начал сдавать (-2,2%).

4. Что дальше? Декабрь может переломить угасающую динамику. Дилеры ждут рост продаж на 5-10%. На то есть две причины:
- Покупатели спешат взять авто до нового повышения утильсбора
- К новому году импортеры готовят специальные предложения, чтобы поддержать спрос

Что до курсовых колебаний – они почти не отразились на ценах авто со складов. Но это временно – новые поставки будут дороже. Поэтому декабрь может стать последним шансом купить авто по приемлемой цене.

www.tgoop.com/ebitdaebitda/3303

7.3K viewsDec 6, 2024 at 08:44

После рекордного октября российский авторынок резко затормозил. Разбираемся, что произошло и чего ждать дальше:

1. Продажи в ноябре упали на 29% к октябрю – до 121 880 машин. Самое сильное падение с начала года. Первая неделя ноября оказалась особенно провальной: -60% к началу октября. При этом в годовом выражении рынок все еще в плюсе (+11,1% к ноябрю 2023), да и январь с февралем по продажам сильно уступают последнему месяцу. Но динамика явно ухудшилась.

2. Главная причина – ставка ЦБ. Банки массово ужесточили требования к автокредитам – клиентам их просто не одобряют, и те заняли выжидательную позицию.

3. Расстановка сил меняется. Lada укрепляет позиции: доля рынка выросла до 31%, продажи прибавили 15,9% (37,85 тыс. машин). "АвтоВАЗ" в целом нарастил оборот на 9,8%. А вот китайские бренды начали сдавать: рост у Haval – всего на 7,1% (15,43 тыс.), а Chery и вовсе начал сдавать (-2,2%).

4. Что дальше? Декабрь может переломить угасающую динамику. Дилеры ждут рост продаж на 5-10%. На то есть две причины:
- Покупатели спешат взять авто до нового повышения утильсбора
- К новому году импортеры готовят специальные предложения, чтобы поддержать спрос

Что до курсовых колебаний – они почти не отразились на ценах авто со складов. Но это временно – новые поставки будут дороже. Поэтому декабрь может стать последним шансом купить авто по приемлемой цене.

BY ЕБИТДА