ЕБИТДА

У "Русала" – проблемы. Что это говорит о российской промышленности?

Алюминиевый гигант "Русал" объявил о сокращении производства на 250 тысяч тонн. Причина – двукратный рост цен на глинозем, основное сырье для производства алюминия. Удар серьезный: себестоимость алюминия теперь на 50% состоит из затрат на глинозем против обычных 30-35%.

За этим решением – комплекс проблем российской промышленности последних двух лет: санкции, разрыв логистических цепочек и падение цен на металл. Судьба "Русала" – основного игрока отрасли – показательна: в 2023 его выручка упала на 13% (до $12,2 млрд), чистая прибыль рухнула в 6,4 раза.

Но алюминиевая отрасль адаптируется. "Русал":

• Резко развернулся на восток: если раньше доля Европы в выручке компании составляла 22%, то теперь на Азию приходится 42%. За год продажи в Китай выросли в 2,5 раза.

• Инвестирует в импортозамещение. В октябре 2023 "Русал" купил 30% китайского производителя глинозема Hebei Wenfeng New Materials за $267 млн – это снизит зависимость от внешних поставщиков. На производство своих систем автоматизации заводов компания направит еще 20 млрд рублей.

• Локализовал производство автокомпонентов, которые раньше поставляла Италия. Развивает технологии для электромобилей.

Отрасль тоже меняется – подстать своему локомотиву: за 2023 год спрос на алюминий в РФ вырос до 1,15 млн тонн. В строительстве новые станции московского метро строятся с использованием российских алюминиевых решений.

История "Русала" демонстрирует: российская промышленность болезненно, но адаптируется к новой реальности через 1) импортозамещение; 2) переориентацию на восточные рынки; 3) развитие внутреннего потребления.

Главное – не тормозить ни с одним из трех этих аспектов.

www.tgoop.com/ebitdaebitda/3276

6.7K viewsNov 26, 2024 at 09:21

У "Русала" – проблемы. Что это говорит о российской промышленности?

Алюминиевый гигант "Русал" объявил о сокращении производства на 250 тысяч тонн. Причина – двукратный рост цен на глинозем, основное сырье для производства алюминия. Удар серьезный: себестоимость алюминия теперь на 50% состоит из затрат на глинозем против обычных 30-35%.

За этим решением – комплекс проблем российской промышленности последних двух лет: санкции, разрыв логистических цепочек и падение цен на металл. Судьба "Русала" – основного игрока отрасли – показательна: в 2023 его выручка упала на 13% (до $12,2 млрд), чистая прибыль рухнула в 6,4 раза.

Но алюминиевая отрасль адаптируется. "Русал":

• Резко развернулся на восток: если раньше доля Европы в выручке компании составляла 22%, то теперь на Азию приходится 42%. За год продажи в Китай выросли в 2,5 раза.

• Инвестирует в импортозамещение. В октябре 2023 "Русал" купил 30% китайского производителя глинозема Hebei Wenfeng New Materials за $267 млн – это снизит зависимость от внешних поставщиков. На производство своих систем автоматизации заводов компания направит еще 20 млрд рублей.

• Локализовал производство автокомпонентов, которые раньше поставляла Италия. Развивает технологии для электромобилей.

Отрасль тоже меняется – подстать своему локомотиву: за 2023 год спрос на алюминий в РФ вырос до 1,15 млн тонн. В строительстве новые станции московского метро строятся с использованием российских алюминиевых решений.

История "Русала" демонстрирует: российская промышленность болезненно, но адаптируется к новой реальности через 1) импортозамещение; 2) переориентацию на восточные рынки; 3) развитие внутреннего потребления.

Главное – не тормозить ни с одним из трех этих аспектов.

BY ЕБИТДА