DNTREADONME Telegram 2154
🇱🇹🇪🇪🇱🇻 Карикатура на латвийских чиновников, которые при упоминании Rail Baltica прячут головы под стол, наглядно передает актуальное состояние дел на трибалтийской мега-стройке.

🐍 Rail Baltiсa — военный проект, призванный соединить Прибалтику, Польшу и Западную Европу скоростной ж/д магистралью.


▪️Денег на ее завершение нет ни у одной из стран-участниц, сроки окончания работ улетели куда-то за 2030 год. К качеству того немного, что уже была сделано, есть вопросы. Из грандиозной супер-духоскрепной инициативы Rail Baltica превратился в отложенную гильотину для ее операторов и в генератор политических очков для оппозиции.

▪️На днях, например, по латвийским властям и ж/д проекту в целом прошелся евродепутат Вилис Криштопанс от партии «Латвия на первом месте». В прошлом, кстати, премьер республики и министр сообщений.

▪️По подсчетам консерватора, Rail Baltica, идя через Латвию, охватит всего 30 тыс. жителей, тогда как в соседней Литве благами ж/д-инфраструктуры проекта теоретически смогут воспользоваться около миллиона жителей.

«В Латвии поезд пойдет главным образом через леса и болота! Стоимость одного километра железной дороги оценивается в 20 миллионов [евро], всего же протяженность колеи в нашей стране составит 192 километра. Таким образом, мы затратим на эту железную дорогу 4 миллиарда! Этих денег бы хватило на ремонты и строительства всех автомобильных дорог Латвии и еще бы осталось на другие нужды! Извините, но я не вижу смысла для Латвии участвовать в строительстве этой железной дороги!» — заявил Криштопанс.


Депутат предложил Риге либо отказаться от участия в транспортной инициативе, либо переложить на соседей финансовую нагрузку страны.

Проблема в том, что ни выход из проекта, ни делегирование трат Латвии, да и другим вписавшимся в авантюру странам, не грозит. Rail Baltica давно стал частью той доменной печи Прибалтики для сжигания денег, которую местным властям ни в коем случае нельзя останавливать. Иначе за провал придется отвечать головой (отсюда и карикатуры).

Даже несмотря на то, что Rail Baltica фактически обречен, Рига, Вильнюс и Таллин до последнего будут тащить на себе этот проект для переброски военной техники к границам России, попутно занимаясь среди себя поиском крайних, на случай будущего разбора полетов.

@dntreadonme
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯34👍13🤔7💩6🤣43🔥3



tgoop.com/dntreadonme/2154
Create:
Last Update:

🇱🇹🇪🇪🇱🇻 Карикатура на латвийских чиновников, которые при упоминании Rail Baltica прячут головы под стол, наглядно передает актуальное состояние дел на трибалтийской мега-стройке.

🐍 Rail Baltiсa — военный проект, призванный соединить Прибалтику, Польшу и Западную Европу скоростной ж/д магистралью.


▪️Денег на ее завершение нет ни у одной из стран-участниц, сроки окончания работ улетели куда-то за 2030 год. К качеству того немного, что уже была сделано, есть вопросы. Из грандиозной супер-духоскрепной инициативы Rail Baltica превратился в отложенную гильотину для ее операторов и в генератор политических очков для оппозиции.

▪️На днях, например, по латвийским властям и ж/д проекту в целом прошелся евродепутат Вилис Криштопанс от партии «Латвия на первом месте». В прошлом, кстати, премьер республики и министр сообщений.

▪️По подсчетам консерватора, Rail Baltica, идя через Латвию, охватит всего 30 тыс. жителей, тогда как в соседней Литве благами ж/д-инфраструктуры проекта теоретически смогут воспользоваться около миллиона жителей.

«В Латвии поезд пойдет главным образом через леса и болота! Стоимость одного километра железной дороги оценивается в 20 миллионов [евро], всего же протяженность колеи в нашей стране составит 192 километра. Таким образом, мы затратим на эту железную дорогу 4 миллиарда! Этих денег бы хватило на ремонты и строительства всех автомобильных дорог Латвии и еще бы осталось на другие нужды! Извините, но я не вижу смысла для Латвии участвовать в строительстве этой железной дороги!» — заявил Криштопанс.


Депутат предложил Риге либо отказаться от участия в транспортной инициативе, либо переложить на соседей финансовую нагрузку страны.

Проблема в том, что ни выход из проекта, ни делегирование трат Латвии, да и другим вписавшимся в авантюру странам, не грозит. Rail Baltica давно стал частью той доменной печи Прибалтики для сжигания денег, которую местным властям ни в коем случае нельзя останавливать. Иначе за провал придется отвечать головой (отсюда и карикатуры).

Даже несмотря на то, что Rail Baltica фактически обречен, Рига, Вильнюс и Таллин до последнего будут тащить на себе этот проект для переброски военной техники к границам России, попутно занимаясь среди себя поиском крайних, на случай будущего разбора полетов.

@dntreadonme

BY DTM




Share with your friend now:
tgoop.com/dntreadonme/2154

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Judge Hui described Ng as inciting others to “commit a massacre” with three posts teaching people to make “toxic chlorine gas bombs,” target police stations, police quarters and the city’s metro stations. This offence was “rather serious,” the court said. With the sharp downturn in the crypto market, yelling has become a coping mechanism for many crypto traders. This screaming therapy became popular after the surge of Goblintown Ethereum NFTs at the end of May or early June. Here, holders made incoherent groaning sounds in late-night Twitter spaces. They also role-played as urine-loving Goblin creatures. Image: Telegram. Telegram message that reads: "Bear Market Screaming Therapy Group. You are only allowed to send screaming voice notes. Everything else = BAN. Text pics, videos, stickers, gif = BAN. Anything other than screaming = BAN. You think you are smart = BAN. With the administration mulling over limiting access to doxxing groups, a prominent Telegram doxxing group apparently went on a "revenge spree."
from us


Telegram DTM
FROM American