tgoop.com/Sroprom/4679
Last Update:
❗️ТЭМ2: списать нельзя модернизировать
Астраханский ТРЗ Желдорреммаша совместно с ВНИКТИ приступил к реализации проекта модернизации тепловозов серии ТЭМ2 с применением гибридной энергоустановки. Опытным образцом выступает локомотив ТЭМ2У, к серийному номеру которого после обновления добавится индекс «Н».
На железнодорожных путях необщего пользования эксплуатируется более 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ локомотивов ТЭМ2. Это наиболее распространенная серия, составляющая основу парка тягового подвижного состава ППЖТ и промышленных предприятий.
Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс»:
«Это очень приятная новость для владельцев локомотивов ТЭМ2, эксплуатирующих их на железнодорожных путях необщего пользования, в том числе с выходом на инфраструктуру РЖД. Ассоциация постоянно поднимала вопрос модернизации. Темпы обновления подвижного состава слишком низкие, учитывая экономические проблемы и стоимость нового локомотива. Производитель, в данном случае ТМХ, начал смотреть на проблему обновления парка не только с точки зрения реализации новых локомотивов, но и модернизации существующих машин. Видимо, есть понимание, что доход от продажи локомотивов в связи с сокращением темпов обновления будет снижаться, поэтому необходимо смотреть на другие ниши. Производитель начинает усиливать свои позиции в ремонте и смотреть в сторону модернизации эксплуатируемых серий. Думаю, это правильно и будет благом для рынка.
Так что можно сказать, в предложении «списать нельзя модернизировать» запятая была поставлена в нужном месте!»
#ппжт #промжелдортранс #локомотивы #обновлениепарка #тепловозы #подвижнойсостав #ТЭМ2 #модернизациялокомотивов #гибридныйлокомотив #железнодорожныйтранспорт
@sroprom
BY PromДВИЖ⚡️
Share with your friend now:
tgoop.com/Sroprom/4679