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最近又因为这样那样的原因继续开着公司的GL8跟GS8出门 通用的自启停是什么阴间东西,只有在D档脚刹踩死才能触发;无论是挂N档还是开AutoHold后松刹车,发动机都会再启动 那我这个自启停是干嘛的 不得不说低配GL8确实复杂得来又简陋 贵为老板车低配居然没有自动侧门,但同时中控台实体按钮多到难以盲操或者一下子上手。我玩兄弟的FA1手动空调就没这问题,但GL8那个按钮真的閪多到理解不了为什么一群人鼓吹实体按钮。 GS8嘛,嗯,嘛,啊 那悬挂行程之长,那侧倾之强烈 相比之下GL8可能都比GS8要安定…
难得今天开回台小排量NA轿车

噢你妈的底特律牢大是不会连降两档是不是
什么是踩深亿点降一档再踩深才是再降一档
为什么的你的后视镜能做到视野那么窄,左后视镜做出其他车右后视镜的效果,视野死角满满的
2档上转慢得跟其他车的3档一样
没见过4AT或5AT的车上4档那么积极的
风油軚生涩得来又不如FA1的贴地飞行感

牢丰:噢这叼毛地板油了,这速度刚好2档高转,降!
牢大:呜呜呜(指干吼不走),哦降档,呜呜呜呜呜呜,哦这叼毛还要降?

唉,2011年款通用别克韩国大宇凯越 1.6NA 4AT 丐版



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难得今天开回台小排量NA轿车

噢你妈的底特律牢大是不会连降两档是不是
什么是踩深亿点降一档再踩深才是再降一档
为什么的你的后视镜能做到视野那么窄,左后视镜做出其他车右后视镜的效果,视野死角满满的
2档上转慢得跟其他车的3档一样
没见过4AT或5AT的车上4档那么积极的
风油軚生涩得来又不如FA1的贴地飞行感

牢丰:噢这叼毛地板油了,这速度刚好2档高转,降!
牢大:呜呜呜(指干吼不走),哦降档,呜呜呜呜呜呜,哦这叼毛还要降?

唉,2011年款通用别克韩国大宇凯越 1.6NA 4AT 丐版

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