Сибирский Экспресс

«Чем больше вы без зарплаты „терпите“, тем меньше ваши шансы получить зарплату», — депутат Госдумы о задержках выплат на провальном строительстве третьего моста в Улан-Удэ

Строителям третьего моста через реку Уду в Улан-Удэ не стоит тянуть с обращениями из-за продолжительных долгов по зарплатам. В противном случае можно просто остаться без денег, заявил депутат Госдумы от Бурятии Николай Будуев.

«Не тяните с написанием обращений в мой адрес и в надзорные органы. Каждый день просрочки выплаты зарплаты, особенно в крупных компаниях, на крупных объектах-долгостроях, делает защиту ваших интересов намного сложнее. Чем дольше вы без зарплаты „терпите“, „входите в положение“, „работаете в команде с мифическим руководством“, тем меньше ваши шансы получить свою зарплату, несмотря на усилия депутатов и надзорных органов, — отметил Будуев. — Просрочка выплаты зарплаты — на завтра [должно следовать] обращение, иначе помочь вам будет сложно».

Сотрудники подмосковной компании «Хотьковский автомост», строящей объект, заявляют об отсутствии зарплат с начала 2025 года. В феврале они объявляли забастовку, прокуратура говорила, что взяла жалобы на контроль, но в конце августа ведомство снова отчиталось о «коллективном обращении» работников, которое «поставлено на контроль».

Стоимость моста, который должны были построить ещё в 2024 году по поручению президента РФ Владимира Путина, выросла выросла в два раза, обратил внимание депутат Госдумы Будуев.

«Почему частная компания „Хотьковский автомост“ вместо расторжения контракта получает всё новые и новые продления сроков строительства? Причём за эти бесконечные продления сроков платит не подрядчик, затянувший строительство, а бюджет, увеличивая стоимость контракта, — подчеркнул Будуев. — Куда уходят бюджетные средства, перечисляемые на счета ОАО „Хотьковский автомост“? Счета компании заблокированы, отрицательное сальдо на Едином налоговом счете компании удвоилось с начала года и на 29 августа превышает 750 млн рублей».

За мост уже заплатили более 5,3 млрд рублей. Сейчас общая стоимость контракта, по данным госзакупок, достигла уже 8,6 млрд.

Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами

🤡18❤9👍7🤬5👏3

www.tgoop.com/Sib_EXpress/66612

3.91K viewsedited  Sep 1 at 04:14

«Чем больше вы без зарплаты „терпите“, тем меньше ваши шансы получить зарплату», — депутат Госдумы о задержках выплат на провальном строительстве третьего моста в Улан-Удэ

Строителям третьего моста через реку Уду в Улан-Удэ не стоит тянуть с обращениями из-за продолжительных долгов по зарплатам. В противном случае можно просто остаться без денег, заявил депутат Госдумы от Бурятии Николай Будуев.

«Не тяните с написанием обращений в мой адрес и в надзорные органы. Каждый день просрочки выплаты зарплаты, особенно в крупных компаниях, на крупных объектах-долгостроях, делает защиту ваших интересов намного сложнее. Чем дольше вы без зарплаты „терпите“, „входите в положение“, „работаете в команде с мифическим руководством“, тем меньше ваши шансы получить свою зарплату, несмотря на усилия депутатов и надзорных органов, — отметил Будуев. — Просрочка выплаты зарплаты — на завтра [должно следовать] обращение, иначе помочь вам будет сложно».

Сотрудники подмосковной компании «Хотьковский автомост», строящей объект, заявляют об отсутствии зарплат с начала 2025 года. В феврале они объявляли забастовку, прокуратура говорила, что взяла жалобы на контроль, но в конце августа ведомство снова отчиталось о «коллективном обращении» работников, которое «поставлено на контроль».

Стоимость моста, который должны были построить ещё в 2024 году по поручению президента РФ Владимира Путина, выросла выросла в два раза, обратил внимание депутат Госдумы Будуев.

«Почему частная компания „Хотьковский автомост“ вместо расторжения контракта получает всё новые и новые продления сроков строительства? Причём за эти бесконечные продления сроков платит не подрядчик, затянувший строительство, а бюджет, увеличивая стоимость контракта, — подчеркнул Будуев. — Куда уходят бюджетные средства, перечисляемые на счета ОАО „Хотьковский автомост“? Счета компании заблокированы, отрицательное сальдо на Едином налоговом счете компании удвоилось с начала года и на 29 августа превышает 750 млн рублей».

За мост уже заплатили более 5,3 млрд рублей. Сейчас общая стоимость контракта, по данным госзакупок, достигла уже 8,6 млрд.

Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами

BY Сибирский Экспресс