LOGISCM Telegram 1716
اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران
تحلیل و جمع‌بندی نظرسنجی «اصلی‌ترین عوامل جهش ترانزیت ایران در سال 1402» ضمن قدردانی از مشارکت‌کنندگان در نظرسنجی تخصصی شماره 7 اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران (@Logiscm)، با موضوع «اصلی‌ترین علت جهش ترانزیت ایران در سال 1402» و همچنین قدردانی از عزیزانی…
دستاوردسازی ترانزیتی!!!

پس از آنکه ابتدای امسال، گمرک ج.ا.ا. و همچنین سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خبر از رشد خیره‌کننده عملکرد ترانزیت کشور در سال 1402 دادند و بر طبل شادانه کوبیدند؛ بسیاری از فعالان لجستیک و ترابری کشور از آن آمار، متعجب و غافلگیر شدند و آن را واقعی ندانستند.

به منظور بازخورد گرفتن از فعالان ترابری کشور درخصوص آمار ترانزیتی ارایه شده، اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران، در همان زمان، اقدام به نظرسنجی از فعالان امر ترابری و ترانزیت کرد که 43% پاسخ‌دهندگان بر این باور بودند که ترانزیت واقعی کشور چنین رشدی نداشته است.

حالا با انتشار سالنامه آماری سال 1402 سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و جداول پر از خالی بخش ترانزیت، که در آنها از ارایه آمار جزئی ترانزیت سر باز زده شده است (برخلاف رویه سالهای گذشته)؛ می‌توان به نتایج آن نظرسنجی بیشتر باور کرد و به آمار جهش ترانزیتی سال 1402 بیشتر شک کرد!

(عکسهای پیوست از سالنامه آماری 1402 سازمان راهداری است)

0️⃣9️⃣9️⃣1️⃣2️⃣8️⃣0️⃣1️⃣2️⃣4️⃣0️⃣
🇮🇷 اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
[ Telegram | Website | Google_Group | Newsletter | Donate ]
👏2



tgoop.com/LogiSCM/1716
Create:
Last Update:

دستاوردسازی ترانزیتی!!!

پس از آنکه ابتدای امسال، گمرک ج.ا.ا. و همچنین سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خبر از رشد خیره‌کننده عملکرد ترانزیت کشور در سال 1402 دادند و بر طبل شادانه کوبیدند؛ بسیاری از فعالان لجستیک و ترابری کشور از آن آمار، متعجب و غافلگیر شدند و آن را واقعی ندانستند.

به منظور بازخورد گرفتن از فعالان ترابری کشور درخصوص آمار ترانزیتی ارایه شده، اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران، در همان زمان، اقدام به نظرسنجی از فعالان امر ترابری و ترانزیت کرد که 43% پاسخ‌دهندگان بر این باور بودند که ترانزیت واقعی کشور چنین رشدی نداشته است.

حالا با انتشار سالنامه آماری سال 1402 سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و جداول پر از خالی بخش ترانزیت، که در آنها از ارایه آمار جزئی ترانزیت سر باز زده شده است (برخلاف رویه سالهای گذشته)؛ می‌توان به نتایج آن نظرسنجی بیشتر باور کرد و به آمار جهش ترانزیتی سال 1402 بیشتر شک کرد!

(عکسهای پیوست از سالنامه آماری 1402 سازمان راهداری است)

0️⃣9️⃣9️⃣1️⃣2️⃣8️⃣0️⃣1️⃣2️⃣4️⃣0️⃣
🇮🇷 اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
[ Telegram | Website | Google_Group | Newsletter | Donate ]

BY اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران









Share with your friend now:
tgoop.com/LogiSCM/1716

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The visual aspect of channels is very critical. In fact, design is the first thing that a potential subscriber pays attention to, even though unconsciously. With the sharp downturn in the crypto market, yelling has become a coping mechanism for many crypto traders. This screaming therapy became popular after the surge of Goblintown Ethereum NFTs at the end of May or early June. Here, holders made incoherent groaning sounds in late-night Twitter spaces. They also role-played as urine-loving Goblin creatures. Private channels are only accessible to subscribers and don’t appear in public searches. To join a private channel, you need to receive a link from the owner (administrator). A private channel is an excellent solution for companies and teams. You can also use this type of channel to write down personal notes, reflections, etc. By the way, you can make your private channel public at any moment. Telegram Channels requirements & features Image: Telegram.
from us


Telegram اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران
FROM American