COMPROMATSNG Telegram 12120
СМИ сообщили о поражении теневого флота Украины.

Россия начала бить по сухогрузам, которые Украина использует для доставки различных грузов в свои порты, в основном военного назначения. Согласно информации, предоставленной военным экспертом Юрием Баранчиком на его канале, за последнее время Вооружённые Силы Российской Федерации нанесли удары по 22 судам в Чёрном море. Существует мнение, что теневой украинско-западный флот больше не существует, пишет МК.

По информации МК, Украина использовала свой теневой флот для перевозки оружия, боеприпасов и снарядов, и ещё для торговли зерном и металлом — а это значительная часть её внешней торговли, через порт страны проходит более $2 млрд.

Эксперт Валерий Ширяев описал схему движения флота: украинские корабли выходили из Одессы и двигались строго в пределах украинских территориальных вод, пересекали их в сторону румынских и болгарских вод, а затем могли беспрепятственно выйти в открытое море и пройти через черноморские проливы.

«22 судна было повреждено, — отметил Ширяев. — Обратите внимание, не утоплены, а повреждены, то есть, судя по всему, корабли стояли у причалов. Но уже страховая премия за риск такого плавания резко возрастает, сразу. Два месяца, три месяца, и ни одного корабля на рейде. Слишком дорого, капитаны не хотят идти. Вот это давление, демонстрирующее западным союзникам Украины, что переговоров с позицией силы не будет».


В свою очередь, британское и американское издания «Financial Times» и «Bloomberg» сообщают о росте теневого флота России и его успехах несмотря на западные санкции в нефтяном секторе. Западные СМИ приводят данные аналитиков Киевской школы экономики (KSE), что в июне 2024 года 70% российской морской нефти было транспортировано именно теневым флотом. И такое положение дел вызывает недовольство у коллективного Запада.

«Многие из этих судов регулярно плавают в загруженных европейских водах, включая Балтийское море, Датские проливы и Гибралтарский пролив, что увеличивает риск экологических катастроф для ЕС и соседних стран», —говорится в материале FT.


Британская газета, ссылаясь на KSE, предлагает создать свободные от тени зоны в европейских водах, чтобы «снизить эти риски».



tgoop.com/CompromatSNG/12120
Create:
Last Update:

СМИ сообщили о поражении теневого флота Украины.

Россия начала бить по сухогрузам, которые Украина использует для доставки различных грузов в свои порты, в основном военного назначения. Согласно информации, предоставленной военным экспертом Юрием Баранчиком на его канале, за последнее время Вооружённые Силы Российской Федерации нанесли удары по 22 судам в Чёрном море. Существует мнение, что теневой украинско-западный флот больше не существует, пишет МК.

По информации МК, Украина использовала свой теневой флот для перевозки оружия, боеприпасов и снарядов, и ещё для торговли зерном и металлом — а это значительная часть её внешней торговли, через порт страны проходит более $2 млрд.

Эксперт Валерий Ширяев описал схему движения флота: украинские корабли выходили из Одессы и двигались строго в пределах украинских территориальных вод, пересекали их в сторону румынских и болгарских вод, а затем могли беспрепятственно выйти в открытое море и пройти через черноморские проливы.

«22 судна было повреждено, — отметил Ширяев. — Обратите внимание, не утоплены, а повреждены, то есть, судя по всему, корабли стояли у причалов. Но уже страховая премия за риск такого плавания резко возрастает, сразу. Два месяца, три месяца, и ни одного корабля на рейде. Слишком дорого, капитаны не хотят идти. Вот это давление, демонстрирующее западным союзникам Украины, что переговоров с позицией силы не будет».


В свою очередь, британское и американское издания «Financial Times» и «Bloomberg» сообщают о росте теневого флота России и его успехах несмотря на западные санкции в нефтяном секторе. Западные СМИ приводят данные аналитиков Киевской школы экономики (KSE), что в июне 2024 года 70% российской морской нефти было транспортировано именно теневым флотом. И такое положение дел вызывает недовольство у коллективного Запада.

«Многие из этих судов регулярно плавают в загруженных европейских водах, включая Балтийское море, Датские проливы и Гибралтарский пролив, что увеличивает риск экологических катастроф для ЕС и соседних стран», —говорится в материале FT.


Британская газета, ссылаясь на KSE, предлагает создать свободные от тени зоны в европейских водах, чтобы «снизить эти риски».

BY Компромат СНГ




Share with your friend now:
tgoop.com/CompromatSNG/12120

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

In handing down the sentence yesterday, deputy judge Peter Hui Shiu-keung of the district court said that even if Ng did not post the messages, he cannot shirk responsibility as the owner and administrator of such a big group for allowing these messages that incite illegal behaviors to exist. The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins. End-to-end encryption is an important feature in messaging, as it's the first step in protecting users from surveillance. Avoid compound hashtags that consist of several words. If you have a hashtag like #marketingnewsinusa, split it into smaller hashtags: “#marketing, #news, #usa. Those being doxxed include outgoing Chief Executive Carrie Lam Cheng Yuet-ngor, Chung and police assistant commissioner Joe Chan Tung, who heads police's cyber security and technology crime bureau.
from us


Telegram Компромат СНГ
FROM American