ATOJOURNAL Telegram 7178
Основатель «Волга-Днепр» заявил об угрозе национализации группы

Российские власти стремятся национализировать некогда крупнейшего грузового авиаперевозчика страны – группу компаний «Волга-Днепр», заявил ее основатель Алексей Исайкин на встрече с сотрудниками по случаю 35-летнего юбилея компании.

Он рассказал, что компания представляет интерес для тех, кто нуждается в услугах авиационных грузоперевозок с учетом специфики текущего момента.

«Если родина говорит, что компания должна пойти на службу родине, то ну все: национализация, конфискация, справедливая сделка, любая форма», — отметил Исайкин.

По данным источников, на которые ссылается газета «Коммерсантъ», все активы компании, включая центры технического обслуживания, в ближайшие месяцы могут быть переданы новым владельцам.

В 2022 году «Волга-Днепр» была крупнейшим коммерческим оператором сверхтяжелых транспортных самолетов Ан-124-100, имея девять таких бортов.
Сейчас, по данным Росавиации, у нее в эксплуатации осталось три Ан-124 и пять Ил-76.

Эти самолеты могут быть переданы Минобороны, 224-й летный отряд которого эксплуатирует пять Ан-124 и десять Ил-76.

До введения западных санкций в 2022 году группа «Волга-Днепр» была крупнейшим грузовым авиаперевозчиком России, на нее приходилось 49% всего грузооборота страны.

Крупнейший оператор группы — AirBridgeCargo, эксплуатировавший 17 Boeing 747 и один Boeing 777, прекратил полеты в 2022 году. Другая дочерняя компания — «Атран» сменила грузовые Boeing 737 на два почтенного возраста турбовинтовых Ан-12.
Подробнее
Фото: «Волга-Днепр»

Подписаться на @ATOjournal
🤬30🤔85😱5🔥2



tgoop.com/ATOjournal/7178
Create:
Last Update:

Основатель «Волга-Днепр» заявил об угрозе национализации группы

Российские власти стремятся национализировать некогда крупнейшего грузового авиаперевозчика страны – группу компаний «Волга-Днепр», заявил ее основатель Алексей Исайкин на встрече с сотрудниками по случаю 35-летнего юбилея компании.

Он рассказал, что компания представляет интерес для тех, кто нуждается в услугах авиационных грузоперевозок с учетом специфики текущего момента.

«Если родина говорит, что компания должна пойти на службу родине, то ну все: национализация, конфискация, справедливая сделка, любая форма», — отметил Исайкин.

По данным источников, на которые ссылается газета «Коммерсантъ», все активы компании, включая центры технического обслуживания, в ближайшие месяцы могут быть переданы новым владельцам.

В 2022 году «Волга-Днепр» была крупнейшим коммерческим оператором сверхтяжелых транспортных самолетов Ан-124-100, имея девять таких бортов.
Сейчас, по данным Росавиации, у нее в эксплуатации осталось три Ан-124 и пять Ил-76.

Эти самолеты могут быть переданы Минобороны, 224-й летный отряд которого эксплуатирует пять Ан-124 и десять Ил-76.

До введения западных санкций в 2022 году группа «Волга-Днепр» была крупнейшим грузовым авиаперевозчиком России, на нее приходилось 49% всего грузооборота страны.

Крупнейший оператор группы — AirBridgeCargo, эксплуатировавший 17 Boeing 747 и один Boeing 777, прекратил полеты в 2022 году. Другая дочерняя компания — «Атран» сменила грузовые Boeing 737 на два почтенного возраста турбовинтовых Ан-12.
Подробнее
Фото: «Волга-Днепр»

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение




Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/7178

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Co-founder of NFT renting protocol Rentable World emiliano.eth shared the group Tuesday morning on Twitter, calling out the "degenerate" community, or crypto obsessives that engage in high-risk trading. For crypto enthusiasts, there was the “gm” app, a self-described “meme app” which only allowed users to greet each other with “gm,” or “good morning,” a common acronym thrown around on Crypto Twitter and Discord. But the gm app was shut down back in September after a hacker reportedly gained access to user data. The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins. With the administration mulling over limiting access to doxxing groups, a prominent Telegram doxxing group apparently went on a "revenge spree." On June 7, Perekopsky met with Brazilian President Jair Bolsonaro, an avid user of the platform. According to the firm's VP, the main subject of the meeting was "freedom of expression."
from us


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American