Авиатранспортное обозрение

Россия попросила самолеты в лизинг у Эфиопии

Российские власти обратились к Эфиопии с просьбой предоставить в мокрый лизинг самолеты своего национального перевозчика.
Такая просьба была озвучена российским торгпредом в этой африканской стране Ярославом Тарасюком на встрече с руководителем Эфиопского управления гражданской авиации Йоханнесом Аберой 29 июля этого года.

Российский представитель объяснил, что поскольку страна находится в высоком сезоне и заказ дополнительных ВС занимает много времени, то хотели бы арендовать воздушные суда у Ethiopian Airlines на условиях мокрого лизинга, говорится в сообщении управления.

Ethiopian является крупнейшей африканской авиакомпанией по размеру парка и объему перевозок. В ее парке сейчас почти 150 воздушных судов. В распоряжении авиакомпании также есть крупный центр по техобслуживанию воздушных судов.

Эфиопия – не первая страна, где российские власти пытаются найти гражданские самолеты, чтобы заполнить нехватку провозных емкостей на местном рынке после того, как западные страны запретили ввоз своей авиатехники в Россию.

Госдума разрешила российским перевозчикам брать воздушные суда в мокрый лизинг за рубежом с апреля.

Еще до этого российские власти обращались с просьбой предоставить самолеты для внутрироссийских перевозок к Катару, Кувейту и Казахстану.
Подробнее
Фото: Ethiopian Civil Aviation Authority

Подписаться на @ATOjournal

😁24🔥10🤣8👏5👾3

www.tgoop.com/ATOjournal/7156

5.96K viewsedited  Aug 5 at 15:44

Россия попросила самолеты в лизинг у Эфиопии

Российские власти обратились к Эфиопии с просьбой предоставить в мокрый лизинг самолеты своего национального перевозчика.
Такая просьба была озвучена российским торгпредом в этой африканской стране Ярославом Тарасюком на встрече с руководителем Эфиопского управления гражданской авиации Йоханнесом Аберой 29 июля этого года.

Российский представитель объяснил, что поскольку страна находится в высоком сезоне и заказ дополнительных ВС занимает много времени, то хотели бы арендовать воздушные суда у Ethiopian Airlines на условиях мокрого лизинга, говорится в сообщении управления.

Ethiopian является крупнейшей африканской авиакомпанией по размеру парка и объему перевозок. В ее парке сейчас почти 150 воздушных судов. В распоряжении авиакомпании также есть крупный центр по техобслуживанию воздушных судов.

Эфиопия – не первая страна, где российские власти пытаются найти гражданские самолеты, чтобы заполнить нехватку провозных емкостей на местном рынке после того, как западные страны запретили ввоз своей авиатехники в Россию.

Госдума разрешила российским перевозчикам брать воздушные суда в мокрый лизинг за рубежом с апреля.

Еще до этого российские власти обращались с просьбой предоставить самолеты для внутрироссийских перевозок к Катару, Кувейту и Казахстану.
Подробнее
Фото: Ethiopian Civil Aviation Authority

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение