tgoop.com/ATOjournal/7129
Last Update:
За строительство аэропортов в России начнут платить авиакомпании; с 1 сентября
Госдума приняла в третьем чтении поправки в Воздушный кодекс РФ, которые вводят с 1 сентября 2025 года в аэропортах страны инфраструктурный сбор с коммерческих воздушных перевозчиков.
Эти средства будут направляться на строительство и реконструкцию объектов воздушного транспорта.
Размер и порядок взимания сбора будут дополнительно утверждены правительством.
Сборы будут взиматься в аэропортах, по которым концессионные соглашения на строительство или реконструкцию заключены после 1 сентября 2025 года.
В тот же день правительство объявило об еще одной мере поддержки аэропортов: оно выделило из резервного фонда дополнительные 6 млрд руб. аэропортам юга и центральной части России, закрытым с начала 2022 года.
Выделенные средства можно будет потратить на возмещение расходов по обычным видам деятельности и процентов по кредитным или договорам займа в период с декабря 2024 года по июнь 2025-го.
Всего с 2022 года на поддержку закрытых аэропортов выделено около 27 млрд руб.
Сейчас таких воздушных гаваней осталось девять: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону и Симферополь.
Входивший ранее в этот список аэропорт Элисты открылся в мае 2024 года, а аэропорт Геленджика принял первый рейс 18 июля текущего года.
Подробнее
Фото: аэропорт Геленджика
Подписаться на @ATOjournal
BY Авиатранспортное обозрение
Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/7129