IATA не видит оснований сомневаться в безопасности полетов в российском воздушном пространстве

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) не видит оснований сомневаться в безопасности полетов в российском воздушном пространстве после случая сближения двух самолетов китайских авиакомпаний, произошедшего 7 июля.

«Такие инциденты происходят не только в воздушном пространстве России, и совершенно точно, из оценки ситуации и из обсуждений с авиакомпаниями, которые выполняют полеты над Россией – нет ничего, что дало бы мне основания для озабоченности о безопасности полетов»,

– заверил гендиректор IATA Вилли Уолш.

В инциденте, ставшем достоянием общественности, участвовал самолет A350-900 авиакомпании Air China, выполнявший рейс из Шанхая в Милан, который начал несанкционированный набор с 34,1 тыс. футов до 36 тыс. футов, что привело к потенциальному конфликту с Boeing 767-300F авиакомпании SF Airlines, выполнявшим полет в восточном направлении на высоте 35 тыс. футов.

Одновременно сработала система предупреждения сближения TCAS и российский диспетчер дал команду для восстановления безопасного эшелонирования.

Ни один из участников инцидента не стал комментировать случившееся, не последовало сообщения и от Администрации гражданской авиации Китая (СААС).

В записи радиообмена, которая циркулирует в открытых источниках, слышно, что диспетчер дает высоту как в метрах (что принято в Китае), так и в футах (в остальном мире, в том числе, в России).

Отвечая на вопрос о необходимости унификации системы измерения высоты, Вилли Уолш подчеркнул: «Это было бы удобно, но это не является ни проблемой, ни угрозой безопасности полетов».

С 2022 года количество транзитных рейсов через воздушное пространство России существенно сократилось; оно закрыто для западных авиакомпаний, китайские и ближневосточные операторы продолжают выполнять полеты над РФ.
Подробнее
Фото: Airbus

Подписаться на @ATOjournal