tgoop.com/ATOjournal/7083
Last Update:
Авиакомпании начнут получать самолеты Ту-214 с 2026 года, после госзаказчиков
Поставки пассажирских узкофюзеляжных самолетов Ту-214 коммерческим перевозчикам начнутся в 2026 году, до этого авиапроизводители будут заняты выполнением госзаказов, заявил в интервью РБК глава ОАК Вадим Бадеха.
Согласно комплексной программе развития авиаотрасли России, ОАК должна поставить до 2030 года 115 новых Ту-214, включая по одному самолету в 2022–2024 годах и четыре в этом году. Однако в 2024 году ОАК передала подконтрольной ей авиакомпании Red Wings только один восстановленный Ту-214, собранный в далеком 2009-м.
Но по словам Бадехи, эта программа не твердый план, а скорее, ориентир для всех ее участников.
"То есть сказать, что столько МС[-21] или столько "Суперджетов" каждый год будет поставлено, такого нет. В принципе, она будет меняться", — пояснил он.
Сейчас у ОАК есть твердый контракт с "Аэрофлотом" на 11 Ту-214, а также предзаказы и намерения от S7 Airlines, ГТЛК, "ИрАэро" и "ЮВТ-Аэро".
По словам Бадехи, необязательно, что первые "гражданские" Ту-214 пойдут в "Аэрофлот", поскольку тот хочет самолет с обновленной кабиной под двухчленный экипаж. Такая работа идет, но будет закончена "в течение нескольких лет", пообещал он.
Летные испытания опытного Ту-214 в полностью импортозамещенном облике идут с ноября 2024 года.
Еще одним вызовом является быстрое наращивание темпов производства на авиазаводе ОАК в Казани, где раньше выпускалось по одному-два авиалайнера в год для госзаказчиков.
Бадеха уверяет, что программа модернизации Казанского авиационного завода находится в завершающей стадии.
Подробнее
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
BY Авиатранспортное обозрение
Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/7083