Авиатранспортное обозрение

Мировой гражданской авиации понадобится 1,5 млн новых специалистов, включая 300 тыс. пилотов в течение 10 лет

Глобальной отрасли гражданской авиации потребуется нанимать по 400 новых сотрудников ежедневно в течение следующих десяти лет, чтобы удовлетворять растущий спрос на авиаперелеты – такой прогноз озвучен в ходе проходящего в Ле Бурже авиасалона Paris Air Show.

Согласно прогнозу, составленному канадской компанией CAE, специализирующейся на производстве авиатренажеров и подготовке авиационных специалистов, до 2034 года отрасли понадобится в общей сложности 1,5 млн пилотов, техников, бортпроводников и диспетчеров управления воздушным движением, чтобы восполнить естественную убыль в результате выхода на пенсию и обеспечить ожидаемый рост.

В разных регионах соотношение этих категорий авиаспециалистов отличается.
Так, в Северной Америке наиболее остро стоит вопрос с техниками, в Азиатско-Тихоокеанском регионе, самом быстрорастущем авиарынке – с летным составом. Европа, из-за стареющего населения и фрагментированного рынка, испытывает самый большой дефицит авиадиспетчеров.

Согласно ожиданиям, совокупный эксплуатируемый парк коммерческих авиалайнеров вырастет с сегодняшних 33 тыс. ВС до 44 тыс. в 2034 году; воздушных судов корпоративного класса – с 23 тыс. до 27 тыс.

Рост парка, наложенный на прогноз убыли персонала, позволяет предположить, что отрасли понадобятся 300 тыс. новых пилотов, 416 тыс. техников, 678 тыс. бортпроводников и 71 тыс. авиадиспетчеров.
Подробнее
Фото: CAE

Подписаться на @ATOjournal

🤔9👍5❤2🔥2🤯2

www.tgoop.com/ATOjournal/7082

5.43K viewsJun 19 at 07:43

Мировой гражданской авиации понадобится 1,5 млн новых специалистов, включая 300 тыс. пилотов в течение 10 лет

Глобальной отрасли гражданской авиации потребуется нанимать по 400 новых сотрудников ежедневно в течение следующих десяти лет, чтобы удовлетворять растущий спрос на авиаперелеты – такой прогноз озвучен в ходе проходящего в Ле Бурже авиасалона Paris Air Show.

Согласно прогнозу, составленному канадской компанией CAE, специализирующейся на производстве авиатренажеров и подготовке авиационных специалистов, до 2034 года отрасли понадобится в общей сложности 1,5 млн пилотов, техников, бортпроводников и диспетчеров управления воздушным движением, чтобы восполнить естественную убыль в результате выхода на пенсию и обеспечить ожидаемый рост.

В разных регионах соотношение этих категорий авиаспециалистов отличается.
Так, в Северной Америке наиболее остро стоит вопрос с техниками, в Азиатско-Тихоокеанском регионе, самом быстрорастущем авиарынке – с летным составом. Европа, из-за стареющего населения и фрагментированного рынка, испытывает самый большой дефицит авиадиспетчеров.

Согласно ожиданиям, совокупный эксплуатируемый парк коммерческих авиалайнеров вырастет с сегодняшних 33 тыс. ВС до 44 тыс. в 2034 году; воздушных судов корпоративного класса – с 23 тыс. до 27 тыс.

Рост парка, наложенный на прогноз убыли персонала, позволяет предположить, что отрасли понадобятся 300 тыс. новых пилотов, 416 тыс. техников, 678 тыс. бортпроводников и 71 тыс. авиадиспетчеров.
Подробнее
Фото: CAE

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение