tgoop.com/ATOjournal/7078
Last Update:
Китай разработает конкурента самолету Boeing 777Х и новые модификации C919
Китайская корпорация COMAC планирует разработать новый высоковместительный дальнемагистральный самолет C939, который будет позиционироваться как конкурент Boeing 777X.
Об этом сообщил представитель COMAC выступая на авиасалоне в Ле-Бурже. Дата ввода в эксплуатацию и ЛТХ этого лайнера пока не объявлены.
C939 станет вторым китайским широкофюзеляжным авиалайнером собственной разработки после проекта C929. Последний планируется ввести в эксплуатацию к 2035 году — на семь лет позже изначально объявленного срока, когда проект еще велся совместно с Россией.
В COMAC рассчитывают, что по вместимости (282 пассажира) в стандартной конфигурации C929 сможет конкурировать с Boeing 787. Однако дальность китайского самолета будет 2 тыс. км, чем у 787-9.
Но в первую очередь китайский производитель сосредоточится на модификациях узкофюзеляжного самолета C919.
Укороченная версия ВС, вмещающая до 160 пассажиров, должна выйти на линии в 2028 году, ее первый полет запланирован на 2027-й.
Удлиненная версия C919 должна поступить в эксплуатацию в 2030. Она сможет перевозить до 240 пассажиров.
При этом китайский производитель планирует также сертифицировать новый вариант базового C919 с увеличенной до 192 кресел пассажировместимостью.
Запас дальности удлиненной версии будет практически таким же, как у стандартного C919, максимальный взлетный вес составит 95 т. Для этой модификации потребуется более мощная версия двигателя CFMI LEAP-1C. На ВС установят три дополнительных топливных бака.
Подробнее
Фото: Comac
Подписаться на @ATOjournal
BY Авиатранспортное обозрение
Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/7078