Бывший владелец Red Wings предложил возродить Як-40 с военными двигателями

Председатель совета директоров Национальной резервной корпорации (НРК) Александр Лебедев предложил ремоторизировать региональные реактивные самолеты советской эпохи Як-40 двигателями от военно-тренировочного самолета Як-130.
Об этом он рассказал телеканалу "Россия 24".

По словам Лебедева, отечественные военные двигатели "всегда были отличными", а самолет — это, по сути, двигатель, "который можно прицепить к креслу или забору и летать".

Он также выразил готовность возродить производство самолетов Як-40 на Северном Кавказе на условиях государственно-частного партнерства и субсидирования процентных ставок.

"Я претендую на то, что теоретически за несколько миллиардов рублей можно наладить серийное производство, построив завод. Это очень недорогое удовольствие…",

— заявил Лебедев.

Трехдвигательные реактивные Як-40 выпускались на Саратовском авиазаводе с 1966 по 1981 год. Было собрано более 1000 таких машин, которые могли перевозить 30 пассажиров на дальность до 1200 км.

По данным Росавиации, сейчас в коммерческой эксплуатации в российских авиакомпаниях осталось всего 15 самолетов этого типа.

В 2016 году СибНИА, занимавшаяся программой ремоторизации Як-40, подняла в воздух самолет с двумя американскими моторами TFE731.

Александр Лебедев известен как владелец авиакомпании Red Wings, которую он продал в 2012 году. В 2006 году НРК приобрела долю в немецкой авиакомпании Blue Wings, которая прекратила полеты четыре года спустя.
Подробнее
Фото: ATO.ru

Подписаться на @ATOjournal